11月2日，宝马宣布旗下的高性能车型全新一代宝马M5正式上市，新车售价为146.89万元。这也是当下消费者所能够买到的性能最强的四门燃油轿车。在新能源热潮涌动的当下，大排量性能车的出路何在？本文就通过全新一代宝马M5的变化和大家探讨下。

外观设计

全新一代宝马M5的外观设计更加凶狠，前脸采用了相比于普通宝马5系更大的双肾进气中网，中网外圈采用了可点亮的LED灯带设计，右侧中网内还带有醒目的三色M标志。全新一代宝马M5的下包围配备了具有空气动力学套件的大尺寸进气口，配上两侧的导流槽，前脸的运动性能呼之欲出。全新一代宝马M5搭载前20英寸和后21英寸的熏黑轮圈，外加M碳陶瓷刹车盘以及黄色轮毂，无论是视觉效果还是实际驾驶体验感受全部拉满。全新一代宝马M5还配备了碳纤维后视镜以及车顶，为全车减重做出贡献。而尾部全新一代宝马M5采用了极其夸张的双边共四出排气及底部扩散器，和前脸形成呼应的同时，也凸显出新车是性能猛兽的特征。

全新一代宝马M5最大的问题还是使用了插电混动系统，电池带来的整车增重问题。之前奔驰C级AMG车型为了减重本末倒置，将原本的4.0T V8发动机更换为2.0T四缸发动机受到市场的一致差评。全新一代宝马M5吸取了教训，仍然保留了原本的S68 V8发动机，满足了独特受众的喜好。当然，全新一代宝马M5之后也会推出各种特别版本，核心的改动就是减重，毕竟，当下这么一款大排量性能燃油车是很可贵的存在了。