当一百多万的车，可以几万块钱就拥有的时候，这台车带给车主的快乐，还能比烦恼多吗？

根据我这么多做二手车检测的经验来看，凡是这种情况，大概率会有点什么故事发生！

到了现场之后跟粉丝进一步沟通才知道，原来这台车是他托一位搞二手车的朋友帮忙找的。他自己已经来看过两次车了，从说话的语气神态可以看出来，对车况应该是相当满意的！

粉丝我说：年限大一点、里程高一点都无所谓，最主要的是没出过大事故，自己反正拿来跑工地，其他的有些瑕疵缺的都无所谓。

我心里还在想：兄弟，这车不是应该重点看三大件了吗？算了，反正他下单的是全车检，所有项目都会涉及，咱也没必要在这解释，到时候都给他检测到位就行了！

检测左侧金属漆面全军覆没，全部都有钣金腻子修复。

从目前的情况来看，这台车不容乐观！

检查到左侧D柱的时候，发现也有钣金。这可不像介绍人所说的没有事故的样子啊！

大家可以看下这个长度远远超过8厘米，D柱属于车辆结构件了，已经定义为事故车了，难道在车商眼里是只要没切割，就都不算事故吗？

右侧C柱和左侧D柱差不多，同样有钣金修复，同样长度远超8cm的标准。

右前翼子板固定螺丝同样拆过的，而且螺丝上的油漆一眼就看出来后喷的，说明也是换过的。

右侧A柱也有钣金！

到这里，外观漆面基本上属于是全军覆没，ABC柱全部钣金，这种伤情应该是打过滚的，至于滚了几圈我就不知道了，大家来猜下……

先看结构件，从缝隙看到防撞梁螺丝有拆卸，结合前盖钣金，防撞梁应该是换过了。

下面咱们进入车内，先看内饰。内饰座椅啥的看上去倒也没有特别明显的磨损。

左右座椅骨架及轨道固定螺丝没有拆卸，有少量锈蚀，但可以排除进水的嫌疑；拆掉饰板和地毯，检查也没有发现异常；安全气囊也没有拆过，这点我还是比较意外的。

接下来咱们去上举升机，检测底盘！

通过底盘查看纵梁未发现异常，不过变速箱壳体上的螺丝有拆卸痕迹，跟发动机连接处的螺丝也拆了，加上元宝梁跟传动轴的拆卸，这么看来变速箱是修过的。

到这呢，这辆车的整个检测也就做完了，简单的跟大家总结一下车况：

车辆排除火烧、水泡嫌疑，但有比较严重的碰撞事故，导致ABC柱均有不同程度损伤及修复，车身钣金面积较多且有换件，所有这是一台一般事故车；

发动机未见异常，但变速箱有拆卸维修；

车辆真实里程存疑。

综合来看，车辆内饰外观修复面积都很多，换件的地方也不在少数，事故也不小，远没有粉丝大哥朋友口中那么好的车况，没有事故的说法与车况严重不符。

检测完后粉丝的脸色可不好看，也不知道是对车况失望，还是对其他一些什么东西失望了……

粉丝说车就先不买了，他说晚上去和这个兄弟吃个饭，感谢他帮忙找车。

其实这台车吧，也并不是到了完全不能买的地步，关键是买车人的需求是什么，这很重要。

如果纯为了装波，那砍砍价，还是可以；如果是想买来家用，那我还是劝大家算了，毕竟这种老车真不好伺候，在二手车行业里有这样一句话：买车好几万，修车不敢算！说的就是这样的货！

好了，今天的分享就到这里，我是东子，咱们下期再见了！