更强劲的动力增强了奥迪超级 SUV 的吸引力。

2025 年款 RS Q8 最显著的变化是改进的前格栅、新的前保险杠、新的车轮设计和一些新的内饰。从机械方面来看，RS Q8 基本沿用了之前的配置，主要区别在于功率增加，这是性能车型的一部分，是美国的默认选项，还包括标准碳陶瓷制动器。在其他市场，您仍然可以购买普通的 RS Q8，其功率与更新前相同，为 591 马力。自适应空气悬架、电子控制主动侧倾稳定系统、后轮转向和主动中央差速器为 RS Q8 的动态工具箱做出了贡献。

它如何驾驶？

在整个过程中，车厢内一片安静，只有踩油门时 V8 发动机的低沉轰鸣声才会打破这种安静。至少对于我测试的欧洲市场车辆而言，2025 年的一个小变化是隔音效果较差，有助于产生更多的发动机和排气噪音。引人注目的是，RS Q8 仍然完全由内燃机驱动——与保时捷和兰博基尼的同类车型不同。更轻、更简单的设置很有吸引力，它总是唱着 V-8 的声音，不过 Cayenne E-Hybrid 和 Urus SE 都可以在纯电动下行驶。

RS Q8 从静止加速到 60 英里/小时仅需 3.4 秒，直线加速仅比同类车型快十分之几，我怀疑很多司机在弯道上不会注意到性能差异。此外，奥迪的造型更为内敛，这对富有、追求速度的内向者来说是一个优点。它拥有大部分仪表板，但没有闪光灯。

与之一起生活感觉如何？

2025 年的设计变化包括日间行车灯采用方格旗图案，微妙的弯曲以表明这是性能最高的版本，以及其他四个可编程选项。外部黑色光学套件将饰边和侧视镜变成黑色，而哑光碳纤维套件则采用相同的处理方式——您猜对了——哑光碳纤维。

虽然 22 英寸轮毂是标准配置，但两款外饰套件均配备颜色互补的 23 英寸轮毂。轻质锻造和机加工的 23 英寸轮毂也可单独选配，每个轮毂可减轻 11 磅重量。

内饰方面，RS Design 套件有红色或灰色两种颜色，并在两种颜色之间增加了微妙的对比，包括带图案的座椅上的缝线。行政套件增加了加热后排座椅、平视显示器和软关闭门，而豪华套件则包括按摩前排座椅和仿麂皮顶篷。

唯一让人失望的是方向盘上的换挡拨片手感不怎么样。对于这么贵的车来说，你日常接触的东西不应该有廉价塑料的感觉。

我应该买一个吗？