【太平洋汽车 评测频道】当下市场谁更卷，打价格战是目前车坛的现状。今天在10-15万元级有一台中大型纯电轿跑车造型的产品，拥有自主品牌最低的风阻系数，还拥有较低的能耗表现和555km的纯电续航，它就是星海S7。

星海S7的11.98-15.49万元的售价区间让它有能力成为这个价位里的卷王。那么新车开起来的表现，今天就来品一品。

动力储备丰厚

星海S7将会提供单电机后驱的布局，配备五合一马赫E电驱，最大输出功率为160kW，百公里加速6.67s，其实6秒多的加速表现在11-15万元中大型轿车市场，算是比较拔尖的水平。而且车机里面针对驾驶部分调节也不少，例如驾驶模式有经济、标准、运动和运动 ，“运动、标准、舒适”三种制动脚感体验和能量回收有无、低和高三个设置。本次的试驾体验涉及普通城市道路和场地测试。

实车开起来前段很平顺，不会让你一手就展现出很炸裂的加速感，这样的设定有利于在城市道路里频繁的起步加速而造成不适。另外虽然动力调教平顺但动力储备充足，在测试场地做急加速，哪怕超过120km/h的再继续加速，还是能感觉源源不断的动力输出。

最后还是在同样的测试科目，不停打转向而产生车身重心转移，悬挂还是把车身控制在一个没有明显的倾侧状态，其次车头和车尾一体性还是有，不会产生车头已经拐过去，而车尾没有跟上的情况发生。

隔音方面，低速行驶时车机的电流声音可以忽略不计，得益整体低风阻的设计，快速跑起来时对风噪的抑制到位，而路燥也处在较低的水平。在同价位车型里面，它的隔音表现是有能力排在靠前位置。

车机尺寸去到15.6英寸，内置操作系统是完全有别于星海V9，整体界面更加清新。在智能驾驶方面新车将会搭载L2 级别的辅助驾驶系统。

新车搭载了全景天幕（面积去到1.9m²）、360度全景影像、驾驶员检测摄像头、前排座椅加热、主驾通风等丰富配置。车内座椅官方称为“云锦座椅”，座椅表面采用了高级面料，触感柔软而富有弹性。

总结：厂家对星海S7可以看做是目前品牌里的销量担当，对于20-40岁之间追求大空间、高颜值等需求用户，星海S7无疑是有着独特魅力吸引到他们。而在驾控部分，日常驾驶平顺好开，而需要它极限的时候，丰厚的动力储备和不错的底盘功底，也让它整体的产品力有一定程度提升。最后新车这个定价也是让它充满性价比。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）