吉利博越L

降价理由：低开低走，月销1744辆，降价还或许有可能。

外观尺寸：定位中大型SUV，设计摒弃了以往的奇瑞风格，从风格到尺寸都有所突破，整车造型圆润力量感十足，封闭式前脸 贯穿灯带设计，增加时尚感，没有采用溜背设计，整体风格还是偏向燃油车风格，大气沉稳耐看。长宽高依次为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，对5座SUV来说空间充裕，乘坐舒适度更出色。

内饰配置：星纪元ET内饰设计表现令人惊艳，尤其是和以往的车型对比，液晶仪表盘 悬浮式中控显示屏，增加科技感，中控台造型简洁，线条平直，贯穿空调出风口增加层次感，取消了传统挡杆设计，释放了更多空间，移动岛台理念也很新颖，视觉效果出色。高通骁龙8155芯片 地平线征程的组合，激光雷达只出现在增程顶配和纯电中高配车型。

动力：提供增程/纯电双版本布局，其中增程搭载了1.5T/156马力增程器，匹配265马力电机，CLTC纯电续航200km。纯电车型提供313/480马力两种电机，CLTC纯电续航有625/540/760km，有两驱和四驱两个版本。星纪元ET整车都享受首任车主终身质保整车，用车更便捷省心。

图说汽车点评：很遗憾轴距到了3米也没有六座版本，不然这个价位市场还算空白，靠6座也能有不错的销量反馈。或者把智驾门槛打下来，还能和智己LS6搏一搏，现在的星纪元ET除了价格剩下都是尴尬。价格也逐渐不再是优势，降价换量势在必行。

大众T-ROC探歌

降价理由：毫无征兆，大众就开启了降价绞杀模式，大众的产品线也将迎来新一轮的价格调整，比如T-ROC。

外观尺寸：外观设计就是很经典的大众风格，侧面车身线条立体凌厉，尾部加入了贯穿灯带设计和前脸呼应。定位紧凑型SUV，长宽高达到了4336*1819*1592mm，轴距2680mm，空间表现中规中矩谈不上出色。

内饰配置：内饰设计也是熟悉的大众风格，液晶仪表盘 悬浮式中控显示屏，镀铬材质运用，增加视觉丰富度，但是整体视觉效果谈不上出色，有些廉价感。配置表现也很一般，顶配指导价17.99万，才只有L2级别的辅助驾驶系统。

动力：搭载了1.4T/150马力和1.4T/160马力四缸发动机配7挡干式双离合变速箱，WLTC百公里油耗最低6.1L，最大功率110/118kW，峰值扭矩250牛米，整车质保3年/10万公里。

图说汽车点评：探歌现如今终端是有3万 的降幅，结合15.89万的起售价来看，入门版车型也在12万 ，但是和途岳新锐的价格相比，还有很大差距，还有的降。

别克昂科威

降价理由：别克旗下唯一一款销量上千的SUV，降价也要保住现有地位。

外观尺寸：定位中型SUV，设计风格整体舒展大气，尤其是优化后的前脸，虽然没了美系车风格，但是大尺寸格栅加上分体式大灯，更符合当下车市主流审美，侧面和尾部则延续了原有风格，厚实有力。长宽高依次为4641*1883*1638mm，轴距2779mm。

内饰配置：双联屏设计，层次感丰富，在美系车风格基础上进行了优化，没有侵占太多副驾驶腿部空间，保留了物理按键和传统挡杆设计，操控感受更出色。高通骁龙8155芯片，智驾软硬件表现略逊一筹。

动力：全系48V轻混系统，提供两驱和四驱版本，适时四驱，提供1.5T/211马力四缸发动机和2.0T/237马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，账面数据和操控体验不落下风。

图说汽车点评：昂科威现阶段终端就给出了4万左右的降幅，作为旗舰型SUV，目前入门版车型价格进入到15万区间，但是从产品力角度来看，它还有降价空间，威朗降到了6万多，销量都没突破3K，别克需要考虑一下SUV了。