去年5月，第四代别克君越问世，别克品牌不但“油电同智”，似乎也有意油电同“脸”，最新的家族化设计让这辆老牌儿中型轿车有了几分电动车的时尚、灵动，和之前沉稳大气的风格相去甚远，也引起了网上不小的讨论，那2025款别克君越会有什么变化吗？

答案显示是否定的，2025款别克君越和2024款的造型如出一辙。我们实拍的这辆是2025款别克君越白金版，采用黑外黑内配色，相比艾维亚版特有的帝王蓝配色还多了一些沉稳感。

// 造型设计没有变化

灯组方面，依然全系标配LED大灯。艾维亚车型还有专属配备Matrix自适应矩阵式前大灯，采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，还带有感应迎宾功能。

并且车内没有因为有了大屏而简化设计，副驾驶前方的台面造型十分复杂，还使用多种材质拼接，看起来十分精致，对提升内饰豪华氛围很有帮助。

得益于怀挡设计，前排获得了贯通式中央储物通道，下层可以放置高跟鞋、背包、电脑等，上层也分割出了手机区、水杯架和扶手箱。不过这个手机无线充电区域很奇怪，这里要么竖向放两部手机，要么横向给一部手机无线充电，不可兼得。

// 空间座椅表现优异

2025款君越配备3D浮感舒享座椅，绝对值得一提，采用真皮包覆，手感和仿皮确实有差别，座椅宽大，填充物柔软，乘坐体验相当舒适。如果是艾维亚车型，体验则更上一层，采用Moli真皮包裹，并配备3挡加热、通风及按摩功能。前后排座椅体验一致。

后排座椅座垫角度和长度都很合适，能给予乘客大腿良好的承托；头部做了内凹处理，偷出了一点空间。唯一的遗憾是坐姿比较规矩，如果靠背角度能再仰一点，就更好了。

动力方面，君越有1.5T和2.0T两种发动机，1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；实拍车型采用2.0T发动机，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。底盘采用常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

// 全文总结：

2024款别克君越售价17.99-23.99万元，前不久探店，现金优惠2.5万左右。现在2025款君越正式上市，两款车型，限时一口价15.99-18.99万元。市场实在太卷，别克君越要面对的不单单是价格一压再压的帕萨特等老对手，还有势头正盛的各个中国品牌车型。

但是挑战也是机遇，市场重新洗牌，你们觉得以别克君越现在的实力，能否占据一席之地？15.99万元的价格你们动心吗？（文/图 汽车之家 曹益）

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