文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，法拉利正式发布旗下全新车型——Purosangue。据悉，该车将搭载一台6.5升V12发动机，3.3秒可实现0-100公里/小时加速。法拉利曾表示，Purosangue年交付量将被限制在法拉利品牌年度总交付量的20%以下，这与占到兰博基尼总销量约50%的Urus截然相反。

在尾部设计方面，Purosangue车尾造型饱满，并具有高腰线设计风格。同时，从尾灯组造型也能看出，该车疑似借鉴法拉利296的尾灯设计风格。此外，Purosangue采用双边共四出排气布局，后保险杠下部也设计有诸多空气动力学造型。

内饰方面，Purosangue车内采用2 2式四座布局，并且四个座椅均为独立式设计（均带有电动调节和加热功能）。同时，该车中控台具有整体对称式造型，副驾驶前部中控台配备有嵌入式10.2英寸屏幕。此外，该车配置部分标配有柏林之声音响系统和Alcantara内饰面料等。

动力方面，Purosangue搭载前中置6.5升V12自然吸气发动机，发动机最高转速为8250转/分钟，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，该变速箱位于车身后部，可形成49:51前后重量配比。0-100公里/小时加速时间为3.3秒，0-200公里/小时加速时间为10.6秒，最高车速为310公里/小时。（Purosangue参数来自法拉利）

据悉，Purosangue还可提供四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS “evo”系统。同时，该车悬架系统为全新“法拉利主动悬架技术”，带有主动式滑阀系统（True Active Spool Valve System）。据法拉利表示，该悬架可以有效控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积。

车型背景/市场环境：

正如当年保时捷推出Cayenne受到各大跑车制造商群起攻之，当下占保时捷七成销量的Cayenne也确实为保时捷的发展提供源动力，同理可证的还包括挽救阿斯顿·马丁销量的首款SUV DBX，以及兰博基尼Urus。不过就像法拉利当年言辞激烈地否认涉足SUV领域，Purosangue作为FUV出现，或许并非为了单纯追求销量，因此法拉利也给出了产量限定计划。

2021款 兰博基尼 Urus 4.0T V8

阿斯顿·马丁DBX 707

如果说劳斯莱斯库里南是奢华SUV的“天花板”，那么Purosangue无疑是跑车品牌SUV中的“天花板”。同时，就像法拉利在跑车领域的品牌地位，Purosangue或许也很难让消费者找到平替的选择。不过基于跑车品牌打造的SUV车型来看，目前市场中可选车型包括兰博基尼Urus（售价294.11万元）和阿斯顿·马丁DBX 707（售价324.8万元）。可以预见，在法拉利的产量限定计划下，Purosangue不会成为“街车”，即便有实力的潜在买家，想要得到它或许也并不容易。