10月20日发布的深蓝S05，可谓在紧凑型新能源SUV市场上投下了一颗“核弹”，11.99万的起售价，2880mm的越级轴距，其实单单就这个轴距和它的起售价，就已经足够让深蓝S05成为这个区间里车内空间表现的佼佼者了。而看过发布会的人都知道，车内空间，可能只是深蓝S05诸多卖点中的其中之一，它无论是底盘素质、搭载的高科技配置还是其他有趣实用的新功能，都是这个细分市场极为罕见的。

深蓝S05纯电版的起售价为11.99万，而银河E5的起售价则为10.98万，看起来银河E5要比深蓝S05更便宜对吧？但别忘了，这两款车的入门版本在续航上有着相当明显的差别。入门版本的深蓝S05的CLTC续航510公里，而入门版本的银河E5，CLTC续航为440公里。而如果我们把银河E5的530公里续航版本和入门版的深蓝S05对比会发现，银河E5的530公里续航版本最低指导价12.58万。换句话说，深蓝S05其实属于典型的“入门即高配”的车型。

续航差不多，深蓝S05相比银河E5更便宜一些，这是第一个区别。而这两款车在产品力上的区别还有很多。首先看最核心的东西，电耗方面，两款车差不多，都是百公里12度。但深蓝S05是后驱，最大功率175千瓦，而银河E5是前驱，160千瓦。深蓝S05在动力上是有一定优势的。

对于家用车来说，这些基础表现往往决定着用户对一台车的印象分，毫无疑问地，深蓝S05在上述方面有着相当出色的表现。

另外，深蓝S05还有一些人无我有的配置，例如DEEPAL百万像素智趣光影大灯，和车顶的4800万像素云台相机。这两个配置其实都很好用。大灯是问界M9的同款，能提供非常强大的智能灯光效果。

而车顶的云台相机，大家需要知道的是，这个云台相机不仅像素足够高，而且那个云台是实打实的机械式云台，防抖效果是要比很多运动相机更强的，而且这个云台还会120度左右旋转。

综上所述，深蓝S05在基础电气系统、空间、人车交互、智驾和科技配置等方面，相比同价位同级竞争对手是有明显优势的。深蓝S05作为一款产品力拉满且底子非常扎实的新车，它对于当前纯电紧凑级SUV市场是有标杆性的意义的。我们也相信，这样的车也定将受到消费者的热捧。