要点：

比亚迪，近日决定暂时搁置其进入加拿大市场的计划。这一决定主要是由于加拿大对从中国进口的电动汽车征收100%的联邦关税。尽管比亚迪在过去几个月中与加拿大的经销商进行了会谈，并与游说团体讨论如何获得联邦政府的支持，但由于关税问题，这些努力似乎暂时搁置。今年8月，加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，加拿大将跟随美国的步伐，对从中国进口的电动汽车征收高额关税。与此同时，比亚迪正忙于在加拿大设立销售网络。据《汽车新闻》报道，多伦多Crestview Strategy的一名游说者表示，他们已经安排了六次与比亚迪和政府高级官员的会谈，旨在为电动汽车销售和比亚迪在加拿大的业务铺平道路。

然而，自那以后，双方的沟通已经中断，潜在的分销商也处于等待状态。尽管面临挑战，比亚迪仍有可能在北美市场推出电动汽车，即使面临100%的关税。分析师认为，比亚迪可以在一定程度上吸收关税成本，并需要谨慎选择引入的车型。比亚迪元和海豹车型可能是候选车型，但美国和加拿大的消费者可能需要支付更高的价格。例如，在法国，比亚迪元的价格约为45,000美元，海豹的价格为65,000美元。而比亚迪在中国售价约10,000美元海鸥车型，在成本控制方面可能更容易，但北美市场对小型车的需求并不高。尽管目前北美市场的计划暂时搁置，但像比亚迪这样雄心勃勃的中国品牌不太可能长期被关税所阻。问题只是何时以及以哪种车型进入市场。北美市场对于任何全球汽车制造商来说都是“皇冠上的明珠”，因此他们会不惜一切代价来实现销售。

Rivian美国（来源：Electrek）

观点：

特朗普的再次当选对电动车市场的影响是复杂且多面的。一方面，特斯拉凭借其规模、盈利能力和与特朗普的联系，似乎能够更好地适应政策变化，这从其股价的大幅上涨中可见一斑。特斯拉的成功也反映了市场对电动车行业领导者的信心，即使在面临政策不确定性的情况下。然而，对于Rivian和Lucid等新兴电动车企业来说，前景则不那么乐观。这些公司正处于成长和扩张的关键时期，对政策支持和市场激励措施的依赖性更大。特朗普政策的不确定性可能会对它们的资金筹集、市场扩张和长期发展计划产生负面影响。此外，特朗普对环保政策的逆转可能会减缓整个行业向电动车转型的步伐，这对于应对气候变化和推动可持续发展是一个重大挫折。然而，电动车的长期趋势和市场需求似乎不可逆转，即使在政策波动的情况下，技术创新和消费者偏好的转变可能会继续推动行业向前发展。总的来说，特朗普的再次当选可能会给电动车市场带来短期的波动和不确定性，但从长远来看，电动车行业的发展前景仍然值得期待。

要点：

奔驰旗下的高性能品牌AMG近日透露了其首款独立开发的全尺寸电动SUV的预告信息，这款全新的电动SUV预计将在今年夏天进行首次测试。这不仅是AMG在其57年历史上首次从零开始开发电动SUV，也标志着品牌在电动化转型上迈出了重要一步。这款新车型基于AMG.EA高性能电动平台打造，该平台是AMG专为高性能电动车设计的。与之前的EQS系列不同，AMG此次完全自主开发了整个车辆架构。这款全尺寸电动SUV将是继四门GT轿跑之后，AMG.EA平台上的第二款电动车型。AMG.EA平台采用了轴向磁通电机技术，这项技术由奔驰旗下的Yasa公司提供。Yasa声称其技术能够提供比当前几乎所有电动车技术高出四倍的扭矩和双倍的功率，同时重量减轻50%，从而实现更高的动力和效率。预计这款超级电动SUV将与即将推出的保时捷和宝马车型如Cayenne EV等竞争。奔驰AMG尚未公布价格，但预计这款新车型的定位将高于2025款AMG GLE 63 S 4MATIC，后者在美国的起售价为130,800美元。奔驰AMG的这一动作紧随奔驰CEO奥拉·卡伦纽斯（Ola Källenius）本周公布的新款电动CLA车型的设计细节。与AMG车型不同，新款CLA EV将开启奔驰入门级市场的“新篇章”。

沃克斯豪尔 Mokka 电动车（来源：Electrek）

新款Mokka在外观上进行了微妙的强调，保留了Mokka系列的标志性设计，如黑色Vizor和LED灯的翼型标志。车辆前后部的LED灯现在以更现代的三“光块”形式呈现。内饰方面，新款Mokka配备了新的简化方向盘、高端开关设备和更优雅的中控台。标准配置包括10英寸数字仪表盘和10英寸触摸屏，Ultimate版本还提供了升级的导航系统，包括EV路线规划和ChatGPT集成。新款Mokka电动版在单次充电下可行驶高达250英里（WLTP标准），0-62mph加速时间为9秒，最高时速93mph。车辆还配备了一系列驾驶辅助系统，包括智能速度限制的巡航控制、扩展交通标志识别、车道保持辅助和碰撞后制动系统等。在定价方面，新款Mokka电动版的Design版本起价为£33,245，GS版本为£35,095（节省£4,640），Ultimate版本为£38,095（节省£3,950）。Vauxhall还提供了Plug & Go优惠，包括多种充电解决方案，以及八年/十万英里的电池保修和三年路边援助服务。此外，Vauxhall还与Tesco合作，为客户提供在全国范围内的免费充电信用额度，或者选择Octopus Electroverse卡，享受在英国和欧洲超过850,000个公共充电器的访问权限。新款Mokka预计将于2025年1月开始首批交付。

丰田GR86以其小巧的发动机、醒目的条纹和大型聚光灯而著称，这款特别版车型是对90年代拉力赛车Celica GT-Four的致敬，虽然它不会投入生产，但绝对酷炫。这款车搭载了与美国版GR Corolla相同的1.6升涡轮增压三缸汽油发动机，也就是在英国版GR Yaris中使用的同款发动机。将GR Corolla的发动机安装到GR86中并非易事，因为需要将这款较高的横向安装发动机放入原本设计用于水平对置四缸发动机的空间。丰田表示，安装过程中最困难的部分就是将这款发动机放入GR86的发动机舱内。除了发动机，还增加了性能中冷器、更好的机油冷却器和赛车规格的ECU。尽管进行了这些性能调整，这款概念车的涡轮增压三缸发动机仍然保持了美国GR Corolla的标准调校，即300马力和273磅英尺的扭矩。

丰田GR86特别版拉力赛车

这款GR86还采用了GR Corolla的全轮驱动系统，取代了原本的后轮驱动布局。整个底盘都经过了重大改装，包括定制的前副车架和特制的发动机支架，以及对前悬挂进行了“重大”改装，以安装GR Corolla的轮毂、枢轴和轴以实现全轮驱动。为了适应拉力赛的需求，丰田为这款车安装了定制的前后减震器，并调整了转向系统以确保适当的感觉和间隙。GR Corolla的差速器和外壳被安装在GR86的后部，以保持原厂的比率、电子设备和动力分配，而后轴本身也经过了改装。这款车还配备了完整的防滚架、六点式赛车安全带、条纹和Gazoo Racing标志、挡泥板、定制排气管以及最重要的外部改装：巨大的聚光灯和一个类似GT-Four的后扰流板。轮毂看起来也非常合适。

丰田GR86特别版拉力赛车