诶？你小子，还能给公关上课？你凭什么？

我说过这话？

管他呢，就这么一说 ，你别当真。

近十年来的汽车变动，何其巨大，还没搞明白手动挡和自动挡谁占据的市场份额更大的时候，新能源渗透率已经突破50%了。

而这个市场上，没变的东西很多 ，丰田的RAV4还能在SUV销量榜单上，汽车公关运营也停留在十年前的水准。

要想把公关做好，就要长期化观察和选择，找到那些具有客观态度，且能对自己运营的汽车品牌和车型感兴趣或者契合的博主、短剧等进行投放，情感上的契合才能找到深层次的共鸣。如果一切以金钱为投放标准，实际上也只能算是一则广告而已，无法直达消费者的心灵。没有共鸣的宣传，只是浪费钱而已。

③、如何分清车黑还是实话？

车黑，是无限放大问题的人，实话，是告诉你要解决这个问题的人。因为他告诉了你解决问题的方法，自然也就没了威胁。而那些车黑，往往找出你一个根本解决不了的问题，让你想办法让他闭嘴。所以，有些车企法务部的存在很有必要，因为的确有“车黑”这个职业。不，是有的人把职业干成了“车黑”。

一般人是辨别不出“伟大的车黑”的，他们没这个能力，所以有些车黑博主的粉丝几百万，还能有人为其摇旗呐喊，没办法，很多人的认知能力达不到。实际上说一句话你就懂了，如果他们每一个视频每一个文章，都是发表暴论，引发对立，满足很多喷子的情绪发泄，那他评的不是车，他的目的是为了增加粉丝，为了赚钱仅此而已。对于抽几个小奖品那种事，可千万别觉得那就是再生父母，幼稚！赚了100万人的钱，分给十几个人这种事，你不会做吗？

对于车企的公关部，他们如果也分不清，也搞不明白这件事，那对于汽车品牌就是莫大的耻辱。所以，在未来，如何评价一台车，如何拯救一台车，如何完成良性的互利共赢，才是公关该做的事，就是因为你们没做好公关这件事，才出现了所谓黑公关的名字，这意味着，公关这俩字可能都要从中性词变成贬义词了。

想想都可笑，老王卖瓜自卖自夸，有几个是因为老王夸他的瓜好买他的？

几个买西瓜的不敲一敲生熟，不问一下价格，或者真的没有选择了……