座椅具有运动形象，提供良好的身体支撑以及所需的舒适度。形象显着升级，多媒体系统的全新宽屏对角线达到12.3英寸，给人留下了深刻的印象。事实上，它是面向驾驶员的，倾斜度为 8 度，使设计更加以驾驶员为中心。该软件是新的，可以通过触摸甚至语音命令更轻松地访问各个功能。

通过位于自动变速箱选择器前面的按钮即可启动，无需钥匙。再往后一点，电动手刹除了其功能之外，还节省了中央控制台的空间。上面的按钮可以设置驾驶程序，基本的为“正常”，经济的“生态”和“运动”正如其名称的目的。

插电式混合动力版本被集成到最后一代车型的 Juke 系列中，以修改该车型的“外观”以对抗竞争对手。它在其更新版本中继续存在，并且实际上保持着突出的地位，因为它强调效率作为一项关键资产。

规格

日产JUKE混合动力车

推进系统：排量 (d/c)：1,598 cc

>功率（b/c）：94 hp/5,600 rpm

>扭矩（b/d）：148 Nm/3,600 rpm

>功率 (n/c)：49 hp/1,677-6,000

>扭矩 (n/c)：205 Nm/200-1,677 rpm

综合功率：143 hp/rpm

驱动：前轮

>变速箱：6 速自动变速箱

>前悬架：麦弗逊支柱

>后悬架：半刚性车轴

>长 x 宽 x 高：4,210 x 1,800 x 1,593 毫米

>轮距：2,636 毫米

>行李空间：354升

>重量：1,405公斤

>0-100公里/小时：10.1秒

>最高时速：166 公里/小时

>平均测试油耗：5.8 升/100 公里

>二氧化碳排放量：113 克/公里

>价格：27,500 欧元起