2024北京车展正在如火如荼进行中，这应该是近几年最为火爆的一届车展，其新车亮相数量、海外媒体的关注度以及车企大佬的出席率都达到了近年来的巅峰，堪称史上最受瞩目的汽车盛事。小米董事长雷军、比亚迪董事长王传福、奇瑞董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军、长安汽车董事长朱华荣、理想汽车CEO李想、蔚来CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏和360创始人周鸿祎等大佬亲临现场并互相窜台，更是为车展增添了一抹亮色。

本届车展的新车发布也是一大看点，众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。这些新车的亮相不仅展示了汽车产业的创新成果，也预示着未来汽车市场的发展方向。接下来，我们一起看看北京车展上关注度和讨论度最高4款轿车，它们未来在各自细分市场都能独当一面。

比亚迪秦L采用了家族式最新设计，传承王朝网经典的龙颜美学造型，其前脸龙颜再进化，风格趋向于比亚迪汉，设计宽大有型，两侧狭长的LED前大灯组与点阵式的格栅设计，进一步彰显新车的精致感与高级感。

车身尺寸方面，全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，相比现款车型长度增加了124mm，宽度增加了22mm，高低增加了8mm，轴距保持不变。这样的尺寸相较同级别的凯美瑞、雅阁和天籁具有一定优势。

从外观来看，马自达EZ-6延续了马自达家族众多经典设计，并融入了新能源车的标志性特征，包括前脸采用马自达之翼造型，并采用可发光的设计，以及使用了贯穿流水格栅前灯。侧面整体轮廓确实与深蓝SL03颇为相似，不过细节处理更好，更加协调，并采用溜背式造型、隐藏式门把、低风阻轮毂等新能源车标志性元素。

内饰方面，马自达EZ-6采用了非常简约的设计理念，布局与深蓝SL03相似，配备14.6英寸中控大屏，双辐平底式方向盘和怀挡式换挡。其车机系统采用了8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。不过在用料方面，马自达EZ-6更为考究，使用了Alcantara材质，并配备亚光镀铬饰件装饰，提升精致感。高配车型会使用“赤鹿棕”内饰颜色，而基础款则会使用“鹭羽白”颜色。

图为深蓝SL03

动力方面，目前据了解将会提供纯电和增程动力，但具体参数尚未公布。作为参考，深蓝SL03增程版搭载1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，电机最大功率238马力，电机峰值扭矩320N牛·米，官方百公里加速时间分别为7.2秒和，亏电油耗为4.4L/100km。续航方面，提供容量为18.99千瓦时电池组，CLTC纯电里程为135公里，满油满电情况下（油箱45L），综合续航里程为1200km。

深蓝SL03纯电版根据配置不同分别搭载218千瓦和258千瓦的电机，峰值扭矩均为320N牛·米，官方百公里加速时间分别为6.9秒和6.2秒。续航方面，提供容量为58.89千瓦时和66.8千瓦时两种电池规格，CLTC工况纯电续航里程分别为530公里和610公里。

点评：马自达EZ-6的诞生可以说是马自达在电动化时代的重要里程碑，也是中国汽车工业反向技术输出的一个缩影。设计上传承了马自达经典的魂动理念，协调、优雅、运动元素完美融合，非常符合主流消费者的审美；而在智能化和动力系统方面，则向长安汽车取经，但调校预计会出自马自达之手，双方强强联手，整合各自的优势，为消费者带来更加出色的驾驶感受和智能化体验。

车身侧面采用溜背式造型，并配备非常立体凌厉的车身线条，呈现出轿跑风格。同时，仰望U7还采用隐藏式门把手设计，配备五辐样式轮毂（轮胎规格均为275/40 R21）、黄色涂装大尺寸制动卡钳以及熏黑的侧裙，进一步强调运动感。同时，仰望U7还可以选装电子流媒体后视镜。

车身尺寸方面，仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，与奔驰S级相当，并提供4座和5座可选。

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2024-04-30