未来的汽车究竟应该是什么样子的？通常大家都会提到这几点：颠覆性的设计、各种高精尖科技，可以实现无人驾驶等等。不过对于这个问题，拥有百年造车历史的宝马却给出了不同的答案。

坚定电动化战略，同时具备高度灵活性

中国作为全球最大的新能源车市场，市场发展日新月异，竞争异常激烈。面对相当“卷”的市场环境，高乐反而显得从容淡定。在他看来，一个有竞争性的环境会让一部分人变得更强，但是有人可能会输，会被淘汰。“竞争可以让我们变得更加强大。我们正在按照既定目标前行，继续坚守在这个市场上，更加专注地做好产品，保持良好的市场份额，更好地满足客户需求。”高乐这样说。

去年，宝马集团在全球市场交付超过255万辆新车，其中37.5万辆为纯电动车型，按计划实现了纯电动车型销量占集团总销量约15%的目标；其中在中国市场交付超过82万辆BMW和MINI品牌汽车，包含近10万辆BMW纯电动车。

高乐强调，电动车已成为宝马集团业务的主要增长点，但宝马并没有放弃燃油车。宝马采取的是技术开放路线，以此来响应市场需求的变化。无论哪种驱动方式，无论在哪个细分市场，宝马的纯粹驾驶乐趣始终如一。“长期来看，电动车将继续是我们业务增长的主要驱动力之一，我们坚定执行既定的电动化战略，同时具有高度灵活性，以响应不同市场的需求。”

“很未来，更宝马”，宝马开启电动化“新世代”

“新世代”代表了宝马对个人出行的重新思考，以及在技术领域的持续进步： 在电驱技术方面，新世代车型将首次采用第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯，能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%；人机交互方面，新世代车型将搭载首创的BMW全景视域桥，它代表了平视显示技术的一次量子飞跃。新世代车型将采用全新的电子电气架构以及先进的“域控制”设计，四个“超级大脑”组成的智能中枢，将智驾体验和纯粹驾趣提升至更高维度。“新世代”是宝马创新的领航者，其创新成果将逐步应用在宝马未来所有车型上。

写在最后

在BMW新世代概念车上，我们看到了宝马颠覆性的设计、创新技术和可持续理念。同时在细节之处，我们也看到了宝马对经典的致敬，以及对运动、驾控基因的传承。

据悉，新世代车型将于明年开始在全球市场投产，并在24个月内推出至少6款车型。2026年，新世代车型将在沈阳实现国产。同时，宝马集团也会持续加大在华研发投入和生产体系升级，加快新世代车型的国产步伐。