4月25日，丰田携一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌出席2024北京车展。

丰田常被人诟病电动化转型滞后，而作为丰田在海外最为重要的市场之一，中国的电动化转型正在引领全球。跟上中国市场的节奏，丰田在本届北京车展带来了两款纯电车型“bZ3C”和“铂智3X”。

铂智3X

同时，丰田也加速推进纯电车型在中国市场的落地，两款车型“bZ3C”和“铂智3X”将于未来一年内正式发售。

与志同道合伙伴共创

丰田表示将通过中国式继承与进化推进丰田事业的变革。

为匹配中国汽车市场的发展速度，提升本土独立研发实力，丰田将丰田汽车研发中心更名为“丰田智能电动汽车研发中心”，打造软件与硬件相融合的新时代汽车。

北京车展上，丰田带来承载“软件定义汽车”这一创新理念的概念车型LF-ZC，它能将基本组件彻底小型化、轻量化，并能按照最佳空气动力学布局组装，具备高续航里程。据悉，这款概念车将在2026年面向全世界发布。

铂智4X

“合作才能共赢，是丰田会长在突破行业的挑战时，与世界各地志同道合的伙伴建立关系时的方针，并且今后也会坚持下去。”中嶋裕树说。

最后

我们正生活在一个视流量为一切的时代，你必须足够大声才能被听见。即使是哗众取宠，看上去最终也都会被原谅。可是这真是正确的做法吗？

这次北京车展，外企高管们站在发布会上用中文打招呼、用中文介绍自己的产品，这已经是很难吸引流量的做法，但他们依然在台上不吵不闹地说着些什么。中嶋裕树上台前，他的助理反复与他确认微笑时麦克风的位置。上台后，他不急不缓地说着像是日剧里的热血台词。

“丰田希望所有人都能享受到移动的自由和乐趣。世上有多少人，就有多少种价值观和需求。未来不是由任何人决定，而是由大家一起创造的。这就是丰田的想法。”

和雷军、周鸿祎相比，这个声音被听见的不多，但我认为，这是值得分享的一份诚意与文化。