今年的汽车市场竞争异常激烈，技术产品迭代加速，新车型层出不穷，甚至有很多品牌面临退市，很多消费者买车变得更加谨慎，害怕刚买的车技术就过时，更害怕买车没多久就贬值，甚至买车没几年就遭遇品牌退市。在这样的市场环境下，购车如何避雷？

经历了威马、高合等品牌的“爆雷”事件，选择“大厂”成了多数消费者的壁垒心得。有深厚品牌护城河的主流大厂无疑是消费者的理想选择。比如不久前上市的广汽丰田第九代凯美瑞，有着20年经略中国市场的深刻把握和大厂的加持；再比如广汽本田的型格，深耕中国市场26年的深厚履历和行业领先的“质造”体系。它们都经历了国内汽车市场的多轮变革，有着更可靠的技术积累和庞大的生产体系，更能带给消费者足够的信心。

无论是广汽本田的第四代i-MMD，还是广汽丰田的第五代THS，都是拥有深厚历史、成熟的电动化技术，i-MMD经过二十多年发展四代进化，全球累计销量超450万辆，更开创了国内“电驱混动”技术的技术潮流，国内累计销量超50万辆，和丰田THS一样，自诞生至今无一例自燃，本田i-MMD和丰田THS，代表了混动界的两大技术架构路线，串并联混动和功率分流混联，它们的每一代技术进化，都是性能、节能、舒适性的极致探索，都引领着混动界的进化潮流，选择这样的技术，放心、可靠。

安全和品质才是最有诚意的内卷

新能源时代，最大的豪华是安全。型格和凯美瑞作为主流大厂的核心车型，对安全的追求超越了绝大多数的新造车企业。像第九代凯美瑞一步强化整车安全，全系标配10个安全气囊，前排采用三腔式侧面气囊，新增前排中央气囊，最大化降低伤害，保护每一个乘客。

除了安全，品质也是选车的一把利刃。第九代凯美瑞的广汽丰田屡次获得丰田“零缺陷率”品质评价。而打造型格的广汽本田，更是传承26年“质造”初心，形成一套广汽本田特色质量管理体系GHQS，严格执行“三不”原则：“不接收、不制造、不流出”任何缺陷，以120%的“超常规”合格率目标造车，品质一次性合格率达到99.8%，凭借超越行业的制造标准，广汽本田是成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power中国新车质量研究IQS四连冠的品牌。

另外，大厂出品，更是高保值率的保证。随着汽车市场加速发展，消费者对汽车增购换购需求也在蓬勃增长，拥有高保值率的产品，往往市场是对产品品质、可靠性、实力的认可，而广汽本田和广汽丰田，一直都是各大保值率排行榜的霸榜双雄，2023年J.D. Power中国汽车保值率风云榜单中，广汽本田拿下合资品牌第二，旗下多款车型占据细分市场冠军，而广汽丰田位居第四，旗下产品也都是保值率的代名词。

无论型格还是凯美瑞，它们身上所展现出主流核心大厂独有的越级性能、顶级安全、领先品质、高保值率，才是当下汽车市场应该内卷的方向。

来源：海峡导报