文：懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 360集团创始人、董事长周鸿祎“卖迈巴赫换国产车”一事又有新进展。4月19日，对于周鸿祎称五菱宏光空间小一事，五菱汽车发文反驳了该说法，并邀请周鸿祎亲自体验五菱宏光的实际承载能力。

五菱汽车表示，已经准备好了车辆，希望能有机会证明五菱宏光的空间大小和承载能力。有趣的是，为了展示车辆的实际承载能力，五菱发布了一条交警巡查超载的视频，视频中一辆五菱宏光在被要求停车接受检查后，竟然陆续走下了23名乘客。

五菱汽车发文

近期，周鸿祎发布视频称，自己打算卖掉迈巴赫600，“放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。”同时他还在视频中表示，国内做车的友商们谁愿意借这个机会，为他提供一辆体验用车，每天上下班用，自己也来者不拒。

周鸿祎

视频一出，评论区中多家车企官方账号及高管纷纷下场“排队送车”，包括：仰望汽车官方“安排”仰望U8，阿维塔科技总裁陈卓“送上”阿维塔12，吉利控股集团高级副总裁杨学良推荐极氪009光辉等等。

周鸿祎在另一条视频中同步了事件进展，称消息发出后“余承东和李斌问我会选谁的车”，并表示自己倾向于空间大的车，想试驾之后再购买。随后，小鹏汽车官方发文表示：“车已送到您公司楼下”，并配上小鹏X9汽车停在360大楼下的照片。

小鹏汽车

除了自己紧紧抓住汽车圈的流量，周鸿祎的另一重身份还是哪吒汽车的股东。不久前，他曾在直播时公开批评哪吒汽车，还要求哪吒高管向小米学习，多学学雷军。在周鸿祎看来，称“国内的车厂营销上都比小米差一大截子，小米应该成为大家的营销师傅。”

这个大背景也在于，目前汽车行业的内卷也表现在各家营销手段的出奇制胜上。

比如在近期，从长城汽车董事长魏建军、奇瑞控股集团董事长尹同跃到吉利控股集团董事长李书福，越来越多的车企一把手们走进直播间，本质还是随着营销环境发生转变，以及新能源汽车行业竞争的白热化，车企都需要努力做出改变，在抓住流量的同时也将其转化为销量。