比亚迪唐自出世起便备受关注，在彼时仍被燃油合资车占领大部分江山的中国汽车市场，比亚迪唐凭借其百公里加速5秒内、电四驱、百公里油耗2升以内等超强产品力，一举杀出了合资重围。

在运动模式下，悬架支撑性非常充足。悬架对于车身俯仰和侧倾的抑制都做得比较到位，就算是连续的重心转移，车身始终能保持较为稳健的姿态，这也能大大降低乘客晕车的几率。

而在舒适模式下，悬架也能很好地过滤掉例如马路接缝或者是减速带所带来的颠簸，一切不舒服的元素都被隔绝在座舱以外。

汉唐推新，不仅在技术上领先于同级别的竞争对手，在配置和价格上也给出了足够的诚意。与此同时，得益于比亚迪刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、云辇-C智能阻尼车身控制系统等技术引领，比亚迪汉唐也是成功攀上了一座又一座新能源技术高峰，持续刷新B C级市场价值标杆。

对于用户而言，汉唐的硬核技术一直有着重要的购买吸引力，而能够带来操控及舒适体验提升的云辇-C，就是其中之一。