宝马集团13日宣布，董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华。

德国总理朔尔茨于4月14日至16日对中国进行正式访问，诸多德企高层对于能跟着总理一道来中国，表现得跃跃欲试，代表团席位的争夺可谓相当激烈。路透社指出，此次出访的名单凸显了中国作为德国最大贸易伙伴的地位，中国对德国工业极为重要，尤其是在汽车制造方面。

宝马集团董事长齐普策位列访华名单重要位置。2023年，齐普策一年内数次来到中国，宝马对中国市场的重视和支持力度可见一斑。宝马目前已宣布，其在中国的合资企业将从2026年起为中国客户生产新一代电动汽车，而非从德国进口。中国境内约430家供应商的零部件和材料将用于本地生产。此外，宝马还扩大了位于沈阳的研发中心规模，将在中国投资开发和生产新一代电动汽车使用的高压电池。

2023年全球汽车总销量8918万台，其中新能源汽车总销量为1428万台，以此来计算，新能源车渗透率达到了22%。有人认为新能源汽车的开创鼻祖是特斯拉或丰田，其实新能源汽车的鼻祖是传统汽车巨头——宝马，这也是在奔驰、奥迪等巨头纷纷宣布推迟淘汰燃油车时间表，只有宝马下了比较大的决心要新能源化的根本原因。

宝马最初进入新能源汽车赛道最早可以追溯至上世纪1970年代，在全球石油危机的大背景下，欧美国家开始重视和思考石油能源的替代品，宝马在那个时候开始探索可以代替燃油发动机的新动力，成为最早进入新能源汽车领域的探路者。

1972年，宝马以蓄电池为动力的新能源试验车宝马1602Electric开始落地，但因此时的新能源电池技术不够成熟，该款车型的续航里程只有60公里，这么短的续航里程无法满足用户基本需求，这款车型就没有被量产推广销售。

宝马曾表示，2023年业务增长的主要驱动力是BMW和MINI纯电动车。2024年中国市场的纯电车型将达11款，“新世代”车型将在2025年全球投产，2027年前至少推出6款新世代车型。宝马首席财务官沃尔特·默特尔表示后期车型引入新电池技术的成本更高，给宝马电动车转型带来压力。他也坦言在2026年之前，宝马在内燃机和全电动汽车方面的利润率不会达到同等水平。宝马在该领域的投资是在于缩小和竞争对手的技术差距。

宝马承认自己在新能源领域与竞争对手的差距，而中国新能源汽车领域无论是技术还是产业供应链都位居世界前列，2020年9月，中国新能源汽车生产累计达到500万辆，2022年2月突破1000万辆，而迈上2000万辆新台阶，仅用了1年零5个月。经过多年的发展，中国新能源汽车产业链已经非常完善，从电池、电机、电控等核心部件到整车制造和销售，中国已经打造出较为完善的新能源汽车产业链体系。比如在长三角，一家新能源整车厂可以通过产业群协同发展，在4个小时车程内解决所需配套零部件供应。

这或许是宝马董事长齐普策随团访华的主要动力。

此前在电动化风潮席卷全球车市之际，以美国为首的西方国家开始对中国新能源车企的海外发展实行“限制政策”，许多欧洲国家开始效仿。但宝马董事长齐普策却公开力挺中国新能源车企。

齐普策公开表示，不应对进口到欧洲的中国电动汽车加征关税，并称中国电动车对欧洲汽车工业的威胁“被过分夸大了”。齐普策的这番表态不仅示好了中国新能源车企，也几乎表明了宝马对新能源汽车领域的决心。

不同于高调宣布电动化进程延迟的奔驰和奥迪，宝马一直对新能源领域持乐观态度。奔驰在竞逐电动化的道路上率先踩下了“刹车”。奔驰董事会主席康林松认为短期内电动汽车的价格仍将高于内燃机汽车，电动汽车与传统内燃机汽车之间的可变成本平价还需要很多年才能实现。奔驰目前依然是将重心放在燃油车上，将继续更新其内燃机汽车产品阵容，并将原定于2025年实现电动汽车销量占总销量50%占比目标的实现时间推迟至2030年。

奥迪全球CEO高德诺在财报会上也认为电动车的过渡期会长达几十年，奥迪坚持电动化不动摇的同时，不会轻易放弃燃油车，奥迪将在过渡期间既生产电动车也生产燃油车、混合动力车，也将电动化进程目标延迟。BBA三家只有宝马对新能源转型加大了力度。

中国市场是奥迪最大的单一市场，但奥迪纯电车型在中国市场遇冷，“e-tron”纯电车型尚未像燃油车时代的“quattro”在消费者心中建立起认知，2023年该系列车型销量仅为3.1万辆。BT财经查阅奔驰2023年在中国的新能源汽车销量，但目前尚无准确数字，奔驰没有披露在中国新能源汽车市场的表现，或和自身本身表现未达预期有关。

相比奔驰和奥迪，宝马的电动化转型已经初具成效，在目前风头正盛的中国新能源汽车市场逐渐成为一股不可忽视的力量，随着宝马扩大在华的投入与合作，以及不断扩大充电桩和充电场站的布局，逐渐体现出中国电动化的“本土”优势，在新能源赛道上，这位先行者已经在BBA的竞争中领先了不止一个身位。

宝马董事长齐普策随团访华，既像是一场中德同行交流，又像是一场“取经”之旅，访华期间能和中国新能源车企擦出怎样的合作火花，能对宝马新能源带来怎样的帮助，BT财经将持续关注。

作 者 | 梦萧