十万块钱买纯电动SUV，还想兼顾个性和实用性，放在以前好像是个不可能得事儿，不过在五菱悦也Plus出现后，好像真的有了一个这样的选项。如果说以前的五菱悦也好玩但不够实用，这次的悦也Plus补足的就是实用性这个属性，新车在空间、动力、智驾等多方面都有了提升，下面我们就来看看它的具体表现。

[ ·2· 车内设计简洁 空间利用率高 ]

车内设计也是和之前的两门版悦也如出一辙，比较令人惊喜的是，这台车车内做工用料很下本，能够接触到的大多数地方都加入了皮质包裹，手感细腻，有不错的品质感。另外车辆中控大屏也集成了在线音乐、导航等功能，能够满足日常使用需求。

[ ·3· 动力升级驾驶体验提升 ]

之前的悦也上，大家经常吐槽的一点便是其动力相对较弱，在悦也Plus上这个问题也得到了解决，新车搭载了最大功率70kW的电动机，最高车速能够达到150km/h，此外新车的续航里程也提升到了401km。这样的表现已经能够达到十万元级纯电动车的主流水平了，动力、续航表现满足日常家用是完全没问题了。

智驾部分算是这台车的亮点之一，新车采用了和大疆合作的智驾方案，除了能够支持全国范围内的高速领航辅助、记忆泊车以外，这台车还加入了通勤模式，该模式能够存储10条路线，每条路线最长100km，行驶最高时速100km/h，在存储好路线后便能够实现点到点的全场景驾驶辅助，虽然和很多全国都能开的城区领航辅助比不了，但10条路线基本也能够覆盖我们的高频使用场景了。

[ ·4· 总结 ]

悦也Plus这次最大的变化就是提升了整体的实用性，在保留悦也可爱的方盒子造型的前提下将实用性提升到了能够满足大部分家用场景的水平，相信也会让这台车走进更多人的视野。另外同价位最强的驾驶辅助能力也让喜欢尝鲜的朋友有了更具性价比的选择，不知道大家认为这样一台纯电小车售价定在多少钱才算合适呢？欢迎大家在评论区和我们互动讨论。