“真男人只开后轮驱动，真男人只玩自然吸气，真男人只用手动换挡”，这话不管听上去有多装X，它就是车圈中广为流传的名言，也是连键盘车神都奉为信条的至理。而丰田86，满足了这群老司机选车的全部标准。

外观依然还是那个流畅的设计，最明显的改动是前杠下唇处换上更硕大进气格栅网，视觉上更显运动感，配合上造型更犀利的空气动力套件，让整个前脸部分看上去更加激进。

动力方面，依然还是那台代号为FA20的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率200P马力/7000rpm，最大扭矩为205牛·米/6600rpm。原厂状态下，86的0-100km/h加速时间为8秒出头。

虽然这个动力表现算不上炸裂，但水平对置发动机让86的车身重心更低，操控性更好。同时没有涡轮，也就没有涡轮迟滞，这让你可以轻松利用重心转移和瞬间拉高转速的方式迫使后轮空转，以漂移的姿态滑过弯角。所以86能胜任的是，让世界上的每一个车迷脸上都挂满微笑。

由于目前车源比较紧张，丰田86采用订单销售模式，且由于是国五排放的缘故，很多店家已不接受买家预订，所以想买到86的现车还是比较难的。不过它在二手车市场的保有量还不错，淘一台状态较好的素车也是不错的选择。

说到二手车，那就得提一下86的保值率了。首先丰田的保值率本身就高，而一向在车市中很受欢迎的86，它的保值率更是高到令人发指。据数据显示，丰田前三年的保值率分别为84.13%、78.13%和70.01%，这数值简直是“碾压”同级别车型。

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