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刚刚过去的3月，是新能源VAN车市场尤为热闹的一个月。3月11日，五菱扬光上市；3月15日，鑫源E3L产品试驾会举行；3月20日，瑞驰EC75长续航版上市；3月25日，开瑞江豚E7下线……

那么，这几款新能源VAN车都具备哪些特征？各自有着怎样的优势呢？对此，商用汽车新闻传媒记者进行了整理，有购车需求的用户可以参考。

在3月的热门新能源VAN车中，五菱扬光在8万元的价格水平上没有对手。五菱红1号电池电量最大41.9kWh，常温快充30%~80%电量仅需半小时，整车最高续航里程300km。60kW、220N.m后置电机，可基本满足城配物流所面对的各类工况。

在智能化配置方面，瑞驰EC75长续航表现优于其他几款车型。10.1寸多媒体液晶显示屏支持语音操控、车机互联，通过手机APP可实现远程控制空调、解锁车辆等功能。此外，瑞驰EC75长续航还搭载了专属货运平台APP，用户可通过中控屏控制，自动抢单，更加便利。主驾座椅采用仿皮材质，支持6向调节，同时驾驶室整体风格也更精致，更趋向乘用化。

基础配置方面，瑞驰EC75长续航电池电量为50.38kWh，官方续航里程可达310km，电池支持8年40万公里质保。换挡装置采用怀挡设计，货箱容积6.9方，车门采用双侧对开设计，便于装卸货物。

总体来看，与其余几款产品相较，瑞驰EC75长续航在人性化配置方面表现最佳。

货箱容量最大：开瑞江豚E7

作为开瑞布局新能源物流车赛道的最新产品，开瑞江豚E7于3月25日正式下线。目前新车还未公布售价，但从公开的车辆信息来看，其在容积、续航与动力方面都有不错的表现。

驾驶室方面，开瑞江豚E7同样没有设置多媒体大屏，倒车影像等功能集成于液晶仪表上。换挡装置为怀挡设计，驾驶室整体风格趋向简约实用。

虽还未公开售价，但仅从配置来看，开瑞江豚E7拥有不低的产品竞争力。

小结：

以上可以看出，新能源VAN车产品力开始“卷”上新高度。新车型都围绕大容积、长续航、高性价比几大重点持续升级，各品牌都在着力打造差异化特征。那么，在记者盘点的几款新能源VAN车新产品中，哪辆车最合你的心意？如果你要选购新能源VAN车，会最看重哪方面的配置？欢迎在评论区留言讨论。