随着国内汽车市场的逐步回暖，今年以来，各大车企不断开辟全新个性化用车市场。其中，“硬派越野车”无疑成为了当下国内市场上的新爆点。有多火爆？从坊间将2023年称作为“硬派越野元年”就可见一斑。

　　外观方面，猛士917秉承“雄魂”设计理念，从“东方醒狮”吸取灵感，作为造型的DNA。棱角分明的前舱盖线条搭配轮廓犀利的前保险杠，极具机甲感。新车采用了造型扁平的六边形进气格栅，中网内部以波浪状饰条进行点缀。大尺寸的品牌LOGO内嵌于中网，非常霸气。

　　前排空调出风口下方设置了大面积物理按键操作区，包括空调系统、前后差速锁等功能操作都可以通过这一区域物理按键操作。按键钮阻尼适中、响应及时，便于驾驶员在行车过程中精准操作，有利于保障行车安全，而实体按键的设计也与整车硬派风格更加契合。

　　值得一提的是，猛士917还配有多项智能越野黑科技配置，最具代表性的当属东方鹰眼智能无人机系统，该系统具备自动伴飞功能，可实现自动路径规划、道路宽度不足预警、精准降落、陡峭地线探测、自动识别、语音控制、夜间活物检测等12项原创新功能；可实现语音控制起飞、降落、返航等控制操作。

　　驾乘空间方面，176CM的体验者在驾驶席将座椅调至合适位置后，头部有一拳空间；保持前排座椅位置不变，体验者在后排拥有一拳余二指的头部空间，腿部空间接近三拳。同时得益于后排地面的全平设计，即使路途较远，后排中央乘客也不会让乘客感到局促。

　　随着油门踏板的深入，强大的动力储备使得动力的输出更加绵密，车速的攀升过程十分轻快。需要超车时，只需要稍微猛踩一下油门，6秒破百的加速能力会为你带来足够的信心和非常直接的加速感。

　　值得一的是，传统硬派SUV普遍存在高速工况下NVH表现不佳的特性，但猛士917却是非常优秀的控制了来自车外的噪音。当然，对于一款新能源车型而言，本来受发动机噪音的影响程度就极少。但猛士917依然对整车NVH表现进行了深刻的考量。隔热玻璃搭配ENC主动降噪，以及前面我们提到的丹拿16扬声器豪华音响系统，几近完全阻断了风噪和胎噪传入车内，营造了媲美豪华轿车般的静谧安逸空间。

　　五、M TECH猛士智能越野架构，不仅赋予产品高效动力，更带来强悍的越野性能。

　　猛士917基于M TECH猛士智能越野架构，该架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群，有助于为驾驶者带来更极致的越野体验。刚刚我们已经说过，MEGA POWER猛士动力对于应对城市驾驶中的各种路况来说已经绰绰有余，而对于更为复杂和险峻的越野路况时，猛士还提供了更为可靠的解决方案。

　　猛士917搭载的M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，以应对各种复杂地形与路况。

　　本次试驾我们也经过了一些碎石坑洼、沙地等非铺装路面，这些显然也没有对猛士917带来任何困扰。众所周知，沙地工况下车轮的附着力会明显降低，使得车辆起步阶段也非常容易陷车，特别是拥有大马力的车型。猛士917在沙地模式下，智能的将后轴扭矩调整到大于前轴扭矩的状态，悬挂也自适应的将车辆改变为一个前高后低的姿态，有效的避免前轴扭矩过剩的情况，令车辆在沙地起步时也非常轻松。

　　此外，在沙地模式下，猛士917还针对ABS防抱死系统进行了定向优化，驾驶中可以明显感受到在较平坦的沙地工况下，ABS的干预更为明显，以防止车头堆积沙土，影响加速。而在坡道特别是下坡阶段，我们可以清楚感受到防抱死系统的宽容度更高，此时车头堆积少量沙土有助于让车辆更加稳健的实现下坡。

　　在经过一些碎石坑洼路面时，我们将驾驶模式调至岩石模式，此时车辆自动调整到较高的离地间隙以及低速高扭矩设定。即使在不开启差速锁的情况下，也不开启的情况下，电子限滑系统也能机敏快速地介入，确保接地车轮的扭矩稳定性。而面对连续炮弹坑的情况下，我们可以通过差速锁的加入迅速获得更强大牵引力，结合“魔毯底盘”功能， 清晰掌握路面的通过条件，找到最合理的通过路线。

　　最后要提到的是，虽然本次我们没有进行涉水路况的体验，但猛士917针对这种工况为车辆配备了1500兆帕高强电池底护板，加上可达900毫米的涉水深度表现，相信猛士917也可以从容应对这种极限越野环境的挑战。

　　总结：从品牌正式发布至今，短短一年时间里，猛士科技已经完成品牌、技术、产品、生态、服务等全领域能力体系的搭建，以极致效率跑出了“猛士速度”。猛士917的到来，也标志着猛士军车越野技术与智能电动技术正式完成融合创新。

　　作为一款中国制造的豪华电动越野技术解决方案，猛士917外观以东方醒狮演绎纯粹雄魂，充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条，狮吼式阵列格栅，止戈为武前大灯，剑指苍穹后尾灯，描绘出止戈为武的霸气。车内构建了五屏多元互动系统，并依托高通8155高算力平台，实现了越野座舱智能交互体验。同时，在大量豪华真皮、名贵实木，以及“将军座椅”、丹拿音响系统等元素的助力下，进一步展现了中国车企对于豪华质感的不断追求。更为重要的是，猛士917通过M TECH智能越野架构带来的全地形智能解决方案，再次刷新了我们对于国产新能源车型越野能力的认知。