【有车以后 试驾】1分35秒728！11月3日，路特斯 Emeya R 再度刷新浙赛量产电动车最快圈速。

该成绩目前排在浙赛圈速榜第13位，排在梅赛德斯-AMG GT R Pro以及法拉利F8 Tributo之前。

“地面效应”于上世纪70年代末被路特斯率先引入F1赛场，在当时可谓是一项黑科技，但出于安全考虑被禁止使用，后在2022赛季重新引入。Emeya 同样利用“地面效应”来产生下压力，车头前端下方气坝与尾部主动后扩散器在高速行驶时打开，产生“文丘里效应”，将车底的空气“抽空”，让车辆“吸附”在地面，配合主动尾翼带来的额外下压力，让 Emeya 拥有双重下压力Buff。

大屏加上机械按键（拨片）的点缀恰到好处，流媒体后视镜的搭载，提升了安全性的同时也令整车的风阻系数进一步降低。

令人意外的是，Emeya 的后备厢空间大且平整，掀背式尾门的开口大小和角度也充分考虑了实用性。

“赛道能刷榜，内装够豪华，细节够丰富”是我对路特斯 Emeya 的评价。百万级纯电的定位注定小众，但我相信它一定会非常吸引“新贵”人群。同样是百万，买保时捷、AMG只能买到6缸，但路特斯能给你900Ps ！