自小米汽车价格公布以来，不少网友翘首以盼的除了小米汽车的正式交付，还有所谓的“红米汽车”。4月1日，红米品牌总经理王腾在抖音直播间开播，回应红米目前没有计划推出红米汽车。“大家不要太期待这个，因为小米汽车刚刚起步，我们先把小米汽车做好，如果未来希望有红米汽车，现在大家多支持一下小米SU7。除了现在的车型，未来肯定会有新的车型规划。”王腾表示。

南都记者关注到，网友虽然暂时没有等到“性价比之选”红米汽车，却目睹了“雷鲶鱼”搅动新能源汽车市场。4月头天，据南都记者不完全梳理，已有7家车企推出优惠政策或补贴活动、变相降价。此外，在小米汽车的营销下，不少车企也卷入了营销大比拼。

7家车企跟进，问界新M7直降2万

事实上，网友争相等待红米汽车的背后，预示着大众对更低价格新能源汽车的期待。一直以来，红米品牌都代表着“性价比”。

南都记者关注到，虽然网友们的“红米汽车”梦想暂时难以实现，但随着雷军携定价21.59万元起的小米SU7入局，在4月的第一天，新能源汽车市场迎来新一轮降价潮，“雷鲶鱼”实至名归。据南都记者不完全统计，4月1日，已有包括问界、蔚来、小鹏在内的7家车企纷纷推出优惠政策或补贴活动，变相降价。

具体来看，小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2万元，售价为24.39万元起；奇瑞汽车官微宣布，4月1日起，奇瑞百亿补贴置换季政策焕新，限时指定车型购置税全免，更有旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠；鸿蒙智行APP显示，问界新M7车型进行权益调整，起售价22.98万元，直降2万元；蔚来方面官宣，推出最高10亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴；极氪加推出极氪007后驱增强版车型，将购车门槛拉低到21万元；吉利汽车部分车型以旧换新最高优惠5.3万元；一汽-大众全系现金补贴至高5000元，置换补贴至高4000元。

除了降价，营销比拼也跟上了

除了价格以外，近期小米汽车为人所津津乐道的还有其营销方式。4月1日，连Faraday Future创始人贾跃亭也在其个人微博发文为小米汽车的执行力和营销能力点赞。除了小米以外，近期不少车企也开启了营销大比拼。

事实上，除了3月28日晚两个半小时的小米汽车上市发布会以外，小米从去年12月28日举行小米汽车技术发布会以后，就为汽车的上市发布铺垫了三个月的营销。在这三个月期间，雷军多次在其微博上释放小米汽车的物料，包括分五集“雷军答网友问”的视频。

近期，被网友称为“顶级营销”的雷军与张颂文的一次微博互动又上了热搜。据悉，张颂文发布了一条关于绿油油植物的微博，随后有网友在底下询问“小米汽车马上发售了，雷总没有给老师准备一辆？”张颂文开玩笑地回复该网友，称暂时没有人提这回事，自己应该怎样暗示对方又不失分寸。随后，雷军表示已为张颂文准备了一辆车，4月3日开始交车，并询问张颂文喜欢什么颜色。张颂文称，一句玩笑话让雷军费心，但自己确实觉得橄榄绿还不错。值得一提的是，张颂文为小米的“影像探索家”，此前曾为小米14的冬日影像特辑配音。

同时，3月31日蔚来还搭上了罗永浩的交个朋友直播间，请罗永浩带货蔚来ES6，产出了“包括把旧世界的油车送进历史的垃圾堆，希望蔚来再接再厉”“旧世界的破巨头有什么核心技术，造车新势力都能给”等金句。

同一天，凯迪拉克还发文为前一天疑似发海报暗讽小米SU7。3月30日，凯迪拉克官方账号连发多张“椰树椰汁”风格的海报，标题为“对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了”。其中提到“对不起雷神，我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了”。 “对不起，傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉，我们只想美美地做自己就好。”相关内容引发热议，被指暗讽小米SU7。

不过，贾跃亭除了为小米造车的执行力和营销能力点赞的同时还表示，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。贾跃亭称：“价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。”不过，不少网友对贾跃亭这一言论并不买账，调侃称，“贾老板这几年造的车都还没有雷军一天造的多”。

采写：南都记者 林文琪