据乘联会发布的数据显示，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年累计零售313.3万辆，同比增长17.0%。2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异。1月车市零售基本实现预期中的开门红走势，1月份有部分销量的透支，影响2月春节前的销量，春节后的价格战迅速升温，形成较大的观望走势。

其中，王朝、海洋网售出114060辆，腾势品牌售出4598辆，仰望销量为780辆，方程豹品牌则是2310辆。出口方面，比亚迪乘用车2月出口23291辆，同比增长55.3%。

领克品牌在2月共销售13,209辆新车，同比增长9%，其中领克品牌旗下新能源汽车销量不断提升，在2月占品牌销量的47%。

出口方面，吉利汽车在2月共出口24,373辆新车至海外市场，同比增长超39%。2024年，吉利销量目标定为190万辆，新能源销量增长超66%。也就是说，今年吉利新能源销量目标不少于80万辆。

4.长安（中国品牌乘用车）

2月销量：10.94万辆

近日，长安汽车集团公布了其在1-2月份汽车零售数据成绩单。数据显示，长安汽车1-2月零售销量为493989辆，同比增长42.5%。结合1月份零售数据，可知2月长安汽车集团销量为170807辆，同比下滑3.36%，环比下滑47.15%。 其中，2月长安系中国品牌乘用车销量为109407辆。

受春节影响，相比1月同比增长90.2%至323182辆，长安汽车2月销量环比遭遇腰斩。综合前2个月，长安汽车累计销量433071辆，同比增加19.37%；自主品牌销量368088辆，同比增加18.96%；自主乘用车销量280421辆，同比增加15.74%；自主品牌新能源销量75807辆，同比增长55.97%；自主品牌海外销量75661 辆，同比增加106.19%。

根据规划，今年一季度，长安UNI-Z将上市，新车定位全新紧凑型SUV，搭载的插电式混动系统源自全新混动平台；二季度，深蓝硬派SUV G318将上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798等将陆续推出。

5.长城汽车

2月销量：7.1万辆

数据显示，2月，长城汽车销售新车71027辆，同比增长4.12%。其中新能源车型销售12270辆，同比增长46.95%。

而广汽埃安2月销量为10006辆，同比下降66.74%。目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场；另一个是昊铂Hyper品牌，定位中高端消费人群。

写在最后

2024年，国内汽车市场将进一步“洗牌”。从目前的局势来看，前四名的排名变化较大。显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前海外出口和新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。2024年或是一个分水岭，今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。