随着哈弗猛龙的上市，对于消费者而言，目前16万左右的价位，也就有了哈弗猛龙和捷途旅行者两款硬派SUV可选。同样是偏轻越野的定位，相近的售价，猛龙和旅行者究竟该如何选？

对于那些价格敏感型用户，不在意性能，只想要一台空间大、外形硬派的越野SUV，旅行者无疑更值得推荐。

对于消费者而言，选择的关键还是在性能上。

首先是动力。

作为一台插电混合动力SUV，哈弗猛龙优势明显，它搭载了由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，低功率版本的系统综合功率为278千瓦，高功率版本达到了282千瓦，两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米，最快能在6秒内完成零百加速。

而在越野性能方面，捷途旅行者基本是全面占优了。

首先，两车虽然都是承载式车身结构，不带大梁，但是旅行者的车身扭转刚度达到了31000牛顿米每度，猛龙是26000牛顿米每度，旅行者的车身刚性更强，在极限路况或是高强度越野场景下，它的车身稳定性和安全性理论上更出众。

其次是通过性，旅行者的接近角度更大，面对炮弹坑、交叉轴等路况，可以很好地避免剐蹭，同时其涉水深度比猛龙多了140mm。

关键是旅行者四驱版还搭载了后桥电子限滑差速器，当系统识别后车轮打滑时自动介入，理论上可以应对更复杂的越野路况，加上多出的涉水感应系统和蠕行模式，相较于猛龙旅行者覆盖的越野场景会更丰富。而且，猛龙的电混四驱结构在高强度越野工况下性能稳定性和持续性比起旅行者也有差距。

综合而言，猛龙和旅行者如何选，主要看你的需求。

预算有限，只想买一台造型硬派的SUV，那么更推荐两驱版捷途旅行者，性价比最高；

如果你买这台硬派SUV更看重用车成本，且主要以城市通勤为主，偶尔涉及轻度越野，那么全系标配Hi4混动四驱系统的哈弗猛龙，不仅日常开起来更平顺、更舒适，电子四驱在城市代步的操稳、安全也更有保障，100公里以上的纯电续航里程也基本能覆盖一周的代步通勤，减少用车成本。

而对于那些想要更深度越野体验的用户来说，捷途旅行者四驱版更值得推荐，它的车身刚性、机械素质、越野配置都要更强一线。

当然了，随着下半年捷途旅行者C-DM上市，同样搭载1.5T插混系统的旅行者在弥补油耗短板之后，如果定价合适，那么空间更大、越野实力更强的旅行者或许更适合热爱轻越野的你。