国产汽车目前正处于快速发展时期，但与合资汽车相比仍有很大差距，需要坦然面对。面对这种欣欣向荣的局面，许多创新型自主汽车企业诞生，如：长城、比亚迪、吉利等。国产汽车近年来取得了长足的进步，但缺点仍然存在。

只有了解国产汽车的优缺点，才能了解国产汽车的真正档次。购买后，有些人会说国产车不好，说后悔买，其实是因为不了解国产车的优缺点，期望太高，导致买不起有些缺点是可以接受的。这些人在认为国产车不好的时候，往往带有一些偏见和个人感情。

无法表达出国产车真正的档次。首先我们可以看一下最新公布的2020年“中国心”年度十佳发动机榜单。在这份榜单中，当下热门的汽车品牌和车型均榜上有名，销量持续暴涨。作为评价国产产品进步的参考A。

一汽红旗搭载的15T汽油发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛米。在CVVT、缸内直喷等技术的加持下，发动机热效率达到3906%，代表红旗H5车型。比亚迪小云15Ti大功率发动机，最大功率185马力，最大扭矩288牛米，热效率超过38%，推荐车型为宋Plus。

长安蓝鲸NE15T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛米，热效率高达40%，推荐车型为长安NUI-T。长城GW4N2020TGDI发动机，最大功率211马力，最大扭矩325牛米，压缩比12:1，热效率383%，推荐车型为哈弗H6/大三代狗。

以前没有发动机，一切都要借，现在每个家庭都有15T或20T涡轮增压发动机，甚至达到了合资水平，比如引人注目的地球梦15T。本田的骄傲在于，热效率仅为38%，大众EA21114T车型热效率仅为375%。在SUV市场，哈弗H6尽管受到很多人的批评和诟病。

但仍连续67个月稳坐销量榜首，年销量超过50万辆。比如比亚迪在新能源汽车领域，王朝系列至少在产品层面是很有竞争力的。但在最热门的轿车领域，国产车确实没有太多亮点，这只能说明国内汽车厂商还没有形成自己完整的汽车产品线。

无法保证每条产品线都能生产出有竞争力的产品。。目前，自主品牌龙头厂商整体质量控制与合资品牌相差无几。至于之前的情况，人们常说国产车用了几年就出现了很多问题，在热门的自主品牌车型上基本上已经不再出现了。

尤其是观致、WEY、领克的故障率已经处于行业前列，超越了很多合资品牌。综合分析，目前自主品牌发展状况总体向好，但在发动机、变速箱等核心零部件方面仍没有重大突破。就日常使用而言，在5-8年的使用周期中，自主品牌和合资品牌的差距很小。

当然，这一切都是在谈论一些主流自主品牌，比如吉利、长城、长安、奇瑞和比亚迪。其实今天的自主汽车品牌还是太多了，未来肯定会出现一波风波，一些只是假冒伪劣的汽车品牌就会被淘汰。改革后，自主品牌的整体竞争力将更强。