【卡车之家 原创】当下，有不少车企为了“秀肌肉”，不断推出大马力车型，最高达840马力，可以说十分夸张。然而这对于不需要大马力的卡友来说，可以说是徒增购车成本。

那么，本期卡车之家就为卡友们盘点四款近500马力的重卡车型，动力输出够用，最重要的是价格更为亲民，同时产品力也是十分优秀，甚至还拥有AMT自动档以及旗舰重卡同款驾驶室，驾乘体验同样优秀。那么，它们分别具体表现如何呢？接下来我们就挨个来看看。

● 中国重汽HOWO Max重卡 480马力

驾驶室方面，这台豪沃MAX重卡得益于高顶双卧设计，能够为卡友们提供舒适的休息环境。该车采用一体式气囊减震座椅，支持通风、一键调节、俯仰度调节以及腰夹和二级腰托的功能，舒适感绝对没话说。中控台采用半环绕式设计，整体布局紧凑合理。

● 一汽解放 J6P 460马力

中控台采用的是半环绕式设计，整体布局上偏向于实用性，如收音机、空调、断气刹拉手、挂车刹拉手及一些灯光、驻车功能按键等。此外，该车还配备有一块中控大屏，并且支持四方位影像，能够进一步提高行车安全性。

● 东风商用车 天龙KL重卡 465马力

底盘部分，这台车采用前2后3少片簧钢板悬架，很标准的轻量化底盘布局。后桥为汉德HDZ425单级减速桥，通过全闭环加工等高齿、低摩擦主减轴承、高精度齿轮等技术工艺，传动效率达96%。

进入车内，这台陕汽X5000S采用旗舰重卡X6000同款驾驶室，整个内饰设计和布局都与X6000有着异曲同工之处。车内采用黑色与橙色双拼设计，将主驾操作区域和副驾进行了功能划分，仪表台采用搪塑软质工艺，整个驾驶氛围是比较高档惬意。同时，平地板设计和内高2.13米的空间，打造了一个良好的驾乘环境，可以很舒适的放松和休息。

● 编后语

总的来看，这四款重卡车型的产品实力和质量还是值得信赖的，基本能够满足卡友们的日常运输所需。最重要的是入门门槛低，在当下复杂多变的经济环境下，能够一定程度上减轻卡友们的压力。最后，以上四款车型卡友们对哪一款更心动呢？欢迎在评论区聊一聊你的看法。（文/唐浩棋）