今天介绍的这款新车是一款有着较大空间的SUV，虽然没有太多的运动性能，但驾驶起来非常舒适，而且底盘设计很有韧性。最为关键的是，这款新车与路虎揽胜有着类似的外观设计。

这款车型就是去年5月份刚刚上市的奇瑞瑞虎9，一款大空间的中型SUV，厂家指导价15.29-20.99万元，终端优惠幅度基本在2万元左右。入门版车型优惠幅度略小，但总体售价也在14万左右。

先来介绍动力系统，不少小伙伴认为这款新车是搭载了1.6T鲲鹏动力系统，其实这款奇瑞瑞虎9的动力系统出道就是巅峰，全系搭载的2.0T鲲鹏动力系统，匹配的是七挡湿式双离合变速箱。此外，中高配置车型都是匹配的八挡手自一体变速箱，这也是奇瑞少有的设计。

有一说一，虽然动力系统出色，但是调教得并不是特别迅猛，起步换挡不够积极，而且由于车内空间非常宽敞，所以驾驶起来有一种摇摇晃晃的感受。

外观设计我认为是奇瑞瑞虎9最大的优点之一，虽然是一辆中型SUV，但感觉非常地看大。车头采用的直瀑式进气中网设计，搭载矩阵样式的LED大灯，视觉感出色。

车型侧面是我认为最有颜值的设计，同时也特别酷似揽胜。D柱位置相似度最为明显，并且还匹配了20英寸的超大轮毂设计，除了入门版车型，几乎是全系标配。

来看尾部，除了拥有贯穿式的尾灯以外，还拥有出色的车宽以及双边共双出的镀铬排气管。车身数据部分，奇瑞瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距是2820mm。说实话，这样的车宽更像是中大型SUV的数据。

这套内部设计在奇瑞里面是非常少见的，主要原因就是实体物理按键几乎全部消失，取而代之的是声控以及触屏。事实上，很多车主对这一点比较担心，因为奇瑞在电气化方面的经验不足，很多消费者担心后期车机会变得卡顿，而又没有物理按键。不过上市约一年还没有车主反馈这类问题。

中控部分匹配了12.3英寸贯穿式屏幕设计，拥有高通骁龙8155的芯片，真皮方向盘，HUD数字抬头显示功能，手机无线充电，配置极为丰富。此外，还采用了电子怀挡的换挡机构，进一步提升了车内空间感。

座椅配置部分，这款奇瑞瑞虎9的座椅采用的2 3 2七座以及大五座设计，其实我个人认为六座配置更符合当下的消费者。

为了提升用户的舒适性，车内不仅搭载了车载香薰，负离子发生器，全景天窗，256色的豪华车内氛围灯，甚至连索尼音响都做到了全系标配。

总结：这款奇瑞瑞虎9适合追求舒适性的用户群体，基本也可以称得上是国产燃油车里的旗舰车型了，不追求豪华品牌的用户确实可以考虑一下。