2023年的汽车市场硝烟弥漫，“内卷”成为贯穿全年的关键词，即便过往销量异常坚挺的超豪华汽车市场，也不能幸免。然而，路特斯在VISION80战略的指引下，提前布局，All in电动化和智能化，如今更是迎来品牌发展加速期，接连推出了包括EMIRA、ELETRE、EMEYA在内的刷新认知、极具市场竞争力的产品。

其中，EMEYA是路特斯首款纯电超跑轿车，专为驾驭者量身打造的车型。EMEYA不仅拥有出色的外观设计、智能化水平、动力性能和续航能力，还体现了路特斯对可持续造车理念的坚持和实践。可以毫不夸张地说，在电动车时代，尤其是百万级超跑轿车领域，EMEYA的出现将成为特斯拉Model s plaid、保时捷帕美等车型的强劲对手。那么，EMEYA到底有哪些亮点呢？下面就让我们一起来看看。

出众的颜值源于赛道性能美学设计

跑车一直以来都是梦想的代名词，它们带给人们的不仅仅是速度的冲击，更是令人惊叹的美学表达。尤其随着购车人群的日渐年轻化，以及汽车市场的快速更迭，与众不同的外观设计更成为吸引年轻消费者眼球的一种重要手段。而Model s plaid和帕美都是换代产品，在颜值上，都是比较保守的打法，和上一代太过于相似。就拿Model s plaid来说，即便当时的设计再前卫、科技，但是再好看的外观设计看的时间太长了，肯定会引起审美疲劳。帕美同样一味地延续家族设计气息，换代之后没有太多惊艳的地方，甚至感觉它并没有改动，缺乏一定新鲜感。

反观EMEYA却不同，虽然延续了路特斯家族的设计理念，但也有自己的特色和创新。EMEYA在外观设计上沿袭路特斯家族超跑基因，是百万级轿跑中唯一拥有孔隙式设计的车型。要知道，往往只有在那些千万级赛道级车型上，才能看到孔隙式设计的身影，作为百万级轿跑中唯一拥有此设计的车型，EMEYA行驶于路上，不仅展现出独特又充满力量感的性能美学，同时还有效提升了车辆的抓地力和操控稳定性。

其中，双腔空气悬架既可调节高低，又可调节软硬，并通过电子控制，可以每秒1000次的频率感测道路，提前做出动态调整。而后轮主动转向功能让EMEYA拥有最大3.5°的后轮转向，既平衡了驾驶的便利性，又保留了路特斯一贯的操控性。再配合上路特斯75年的赛道调校经验，与帕梅、Model s plaid相比，EMEYA这种传承与创新的结合，为驾驶者带来了更加全面、更加超凡的驾驶体验。

不仅如此，EMEYA还拥有多项技术突破，比如搭载了国内首发的ERMD流媒体外后视镜，不仅可以增加50%的横向视野，减少视野盲区，还能通过图像算法和摄像头斥水加热的功能，使其显示效果在恶劣天气或不良照明的条件下保证视野，保障驾驶安全。与帕梅、Model s plaid相比，可以说EMEYA在智能座舱和高阶智驾方面，凭超强实力做到了“同级第一”，给用户带来了前所未有的极致体验。

车叔总结

在这个变革的时代，消费者对于豪华品牌的期待已经不仅仅是豪华配置和品牌形象，更加注重颜值、性能、智能化、材质工艺和舒适配置等多方面的因素合力打造的豪华感。EMEYA作为路特斯在VISION80战略指引下All in电动化和智能化的最新成果，不仅传承了路特斯品牌的强大基因，更融合了超跑的性能和尖端科技，相比Model s plaid、帕美等在售车型，无论从设计、性能还是智能化水平来说，都全面领先，让用户在电动时代也能享受到极致的驾驶乐趣的同时，也为百万级纯电豪华轿车市场树立了全新的价值标杆，无疑将成为百万级豪华市场最为强劲、且最期待的一款车型。据悉，EMEYA将在2024年1月正式上市，用户下定后5-8周内就能提车，开上心爱的座驾。如想购买百万级的纯电豪华轿车，那EMEYA将会是最值得入手的车型。