【卡车之家 原创】随着蓝牌新规正式落地，轻卡市场受到了不小的冲击，很多卡友都将目光转移到小轻卡的身上。各大厂商也看到这一趋势，纷纷推出了自家全新的小轻卡产品，今天我们就来盘点一在2022年上半年上市的小轻卡吧。

驾驶室采用了轿车风格设计，在内饰方面力求精致，后视镜具备电动调节功能、采用三幅式多功能方向盘，中控上还设有大尺寸的液晶显示屏，通过种种的高档配置让这款小卡的驾驶室看起来很有档次。

在动力链配置方面这款车也是可圈可点的，它搭载的是一款铃咖专属版德威发动机，排量1.999L升，符合国六的排放标准，最大输出功率达到了122马力，动力水平真不比轻卡逊色。

传动系统匹配的是五十铃MSB5挡变速箱，这款变速箱换挡手感轻盈，久开不累。并且采用纯铝合金打造的外壳，整机重量轻，散热速度快

底盘方面，它装载的是五十铃原装的前后桥，最大允许载荷2620KG，承载能力优秀。后桥速比为5.571，搭配上专属发动机在爬坡、超车、重载起步时会有更好的表现。

这款小卡轴距为2800mm，车身尺寸为5.335x1.92x2.775米，整车重量2.705吨，通过性良好可以很好的符合末端物流的需求。

上汽轻卡福运S100小轻卡在上市之初就有着非常高的热度，这款车除了有小巧精致的外观设计还有可翻转驾驶室、大载量货箱等不错的配置。

底盘方面，这款车搭载的是2.7吨级加强型后桥，后桥速比为4.875。采用3/3 2的少片簧设计，承载力表现也很不错。

这款福运S100整备质量为2195kg，货箱尺寸4170x1850x1850mm，容积达到了14.27立方米，载量方面很有优势。

● 编后语：

总体来看，新推出的这几款小轻卡在动力、载重等几个方面都在向轻卡靠齐，但同时购车成本却要占据不小的优势，所以对于城配司机来说绝对是个不错的选择。那么卡友觉得哪款车最好呢？欢迎写在评论区。