【有车以后 导购】一个有趣的现象，曾扬言骨子里流淌着汽油的“油车死忠”们，伴随着新能源车展开猛烈的攻势下，内心产生了动摇，开始有妥协的迹象，但不多，买新能源车可以，续航焦虑不可取，前提是能加油，这不插电混动成了首选！

相比之下，欧尚Z6 iDD的会更符合年轻人的审美，前脸采用类无边框的梯形型进气格栅，内部带来菱形的纹路所点缀，更有精致感。此外，还与两侧锐利的前大灯相融合，营造出强烈的视觉冲击感，整体看起来更加的前卫。

车身尺寸方面，长宽高分别为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm。相比之下，欧尚Z6 iDD车身侧会带有更多凹面设计，线条也更加的凌厉，更具有律动感。

而在科技配置方面，除了最基本的语音识别控制以外，更支持脸部识别以及手势控制，与此同时，在车外也同样能执行多达20项语音指令，如打开后尾箱这种实用性功能，十分智能。

插混谁更强？

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i分别提供1.5L插混和1.5T插混两种动力可选，其中1.5L插混版发动机最大功率为110马力，电机总功率分别为180马力和197马力；1.5T插混版发动机最大功率为139马力，电机总功率为360马力，零百加速时间5.9秒。续航方面，NEDC纯电续航最高可达110km，亏电状态下最低油耗可达4.4L/100km。

欧尚Z6 iDD 全系标配1.5T 电机所组成的插混系统，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩260N·m，驱动电机总功率为150马力，总扭矩为330N·m，零百加速时间7.4秒。续航方面，NEDC综合续航里程可达150km，亏电状态下最低油耗为5.7L/100km。

写在最后

欧尚Z6 iDD拥有更符合年轻消费者胃口的内外设计，在科技配置层面也带来了不少惊喜，或许能耗表现不如比亚迪宋PLUS DM-i来得成熟，但放在诺大的市场当中，它的表现已经是第一梯队的水准了，产品力不容忽视。不知以两款车型谁会是你的菜呢？欢迎在留言区接着聊！

​