前不久，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市了。新车17.18万-20.68万元的售价，引起了不少消费者的讨论。每当提到凯美瑞，就不得不提到同为日系B级燃油轿车的“老朋友”雅阁，也在几个月之前刚换代。相同的定位，也让不少消费者陷入了纠结，今天我们就来看看。

复古典雅与科技运动的碰撞

不同于十代雅阁犀利的线条，十一代雅阁弱化了线条和棱角的设计，车标也采用了平面化的LOGO。大灯组、前格栅都是扁平化的设计，熟悉五代、六代雅阁的朋友也许就会有似曾相识的感觉了。

引擎盖上多条的筋线，给人有着一种年轻、肌肉感。细长的日间行车灯，灯组内部也变得更加精致，一排的LED矩阵光源。如果从侧面看上去可以发现，整体的灯组呈现出了内凹的造型，也让车头部分变得更为立体，不失设计感。

来到车身侧面，相比于十代雅阁，侧裙的线条也被弱化，车头的比例变得更夸张。修长的车身，低趴的造型，一条腰线从尾灯沿着车窗俯冲至前大灯处。另外，十一代雅阁e:PHEV 的车型充电接口位于左前翼子板区域，加油口位于左后翼子板上方。

尾部没有沿用上一代回旋镖式的尾灯，改换成了贯穿式的黑色饰条和细长的造型。中间本田LOGO的尺寸有所减小，显得更为精致。此外，上翘的“小鸭尾”，熏黑的后包围，隐藏的排气管从后方看上去整体感更强。整体扁平圆润的风格散发着复古的气息，给人一种沉稳、复古的感觉。

比较值得一提的是XSE版本，这是一个主打运动的版本，并且车顶部分也是和车身颜色不同，打造出一种悬浮式车顶的效果，而且还提供了19英寸轮圈，把个性和运动色彩拉满。

车尾部分，LE外观采用流线型尾部设计，锤头鲨的造型和前脸相呼应。SE和XSE外观采用飞翼式运动尾翼，看起来更加动感，不过从直观的感受来说，最明显的不同就是尾厢上方以及尾灯之间的饰条色彩，前者是与车身同色饰条，后者则采用黑色饰条作为装饰。

内饰方面，两款车型都采用了符合主流的设计风格，整体简约而不失科技感。十一代雅阁的内饰上的设计提升了不少。国内版本独有的环境座舱控制旋钮，一扭一按，就可以设置好车内的空调、音响等。

第九代凯美瑞提供了2.0L燃油和第五代THS混动系统2.0L双擎两种动力版本，取消了2.5L排量版本。发动机的最大输出功率分别为173马力和152马力，传动系统方面，分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。

相比之下，该款车型在燃油经济性方面有着更好的表现，即使是燃油版本车型， WLTC百公里综合油耗也能低至5.8L。另外，双擎版本中电机的加入不但让凯美瑞的动力有着更好的表现，而且平顺性也有了保证。前麦弗逊后多连杆独立悬挂看上去很普通，但是凯美瑞加入了摆动阀减震器，让车辆在滤震方面的能力得到了提升。

总结：

作为合资品牌中型车市场的一员老将，本田雅阁自国产以来其销量便一直比较不错。到了第十代车型的时候，这款车一改之前沉稳大气风格，变得比较偏年轻运动，受众群体也更加广泛一些，因此也是中型车销量排行榜TOP3当中的常客。在经过再一次的换代过后，回归了之前复古典雅的设计风格。车内的环境座舱控制旋钮、Honda CONNECT 4.0、BOSE音响系统的加入也改变了雅阁在人们印象中配置低的观念。

第九代凯美瑞也同样有着不俗的产品力，更为大胆的外观设计，和十一代雅阁同样出彩的科技配置，也是一个不错的选择。换做你会如何选择呢？