大家有没有想过，手握40万左右的预算想买一台豪华品牌的纯电轿车，市面上都有哪些选择？有一说一，这个需求放在前几年，的确不好推荐，毕竟当时市面上的可选项也不多。但来到2024年的今天，市场上已经有不少这个价位的优秀车型，比如今天要和大家聊的这台车，恰好也是这个预算范围内的一台优秀作品，宝马i5。来，一起来看看它到底有什么亮点吧！

宝马i5

来到车内，你会发现宝马i5的内饰风格走的是家族式的设计，整体内饰的风格与新款7系接近。科技方面，该车搭配了12.3英寸液晶仪表 14.9英寸中控屏，车机全系支持CarPlay，拓展性也相当不错。至于内饰的做工和用料方面，这块是宝马一直以来的强项了，大家不需要过多担心，我个人觉得这次的宝马i5发挥依旧稳定出色。

宝马i5

至于二排空间，得益于宝马i5拥有5175mm的车长和3105mm的轴距，宝马i5的二排空间还是相当不错的。我1米7几的身材，坐在后排无论是头部还是腿部都有一定的富余空间。加上宝马i5后排座椅的软硬程度适中，既能给到你一定的舒适度同时又有很不错的支撑性。相信如果驾驶这台宝马i5长途出行，坐在后排的家人们都能有一个不错的乘坐体验。

宝马i5

说到后排，那就不得不提到后排上的大屏幕了。这块31英寸的屏幕虽然比i7上的那一块屏幕要小一些，但在后排看着也绝对足够震撼。如果长途出行，坐在后排的家人可以利用这块屏幕来进行观影，也可以在一定程度上的舒缓他们的乘车疲劳。

宝马i5

对了，现在的新能源车型不是都看重辅助驾驶功能么？宝马i5当然也不例外。这次的宝马i5全系标配L2级辅助驾驶系统，像车道偏离预警、前方碰撞预警以及并线辅助等功能，在这台i5上都能找到。当然了，它还有一个更加厉害的功能，那就是BMW全球首创的视线确认自动变道功能。只要一个眼神就能完成变道，是不是听着就特别智能？

宝马i5

动力方面，宝马i5全系采用了后置单电机布局的方案，并搭载了一台最大功率210kW的励磁同步电机，最大输出扭矩为410N·m，零百加速为6.7s。这样的动力虽然谈不上汹涌澎湃，但对于家用来说也完全够用有余。而且我相信，对于购买这个级别车型的用户来说，他们追求的也绝对不是单纯地快，所以在这块上宝马i5还是没毛病的。

宝马i5

而在底盘方面，宝马i5采用了前双叉臂 后多连杆的独立悬挂组合，整体调校偏向舒适，无论是通过那些大的坑洼还是一些小的细碎路面时，它的底盘都能很好地吸收掉这些震动，从而让车内的乘客保持获得一个比较舒适的乘坐体验。

最后再来和大家说说购买建议吧。目前在售的宝马i5共有4个配置，我个人觉得35L尊享型是更值得推荐的配置，毕竟只比35L贵了2.6万，但却多了像360全景影像、前排通风、哈曼卡顿品牌扬声器以及无钥匙进入等多项实用性较强的配置。至于尊享型里的运动套装还是豪华套装更推荐哪个，那就看你更喜欢哪一款外观，要商务的就选豪华套装，要运动一点的就选运动套装，这个应该没有太多争议。而且如果现在要购买宝马i5的话，官方还推出了一些非常不错的购车金融政策，就拿“BMW0利率购车方案”来举例，这个方案极大程度地降低了消费者购车门槛，让更多人更加轻易的能够购买到这一款产品，值得点赞。

怎么样，看了一圈下来，你们是不是也觉得宝马i5是40万这个级别里的一台非常不错的车型？说实话，我真心认为它确实算是宝马近期拿出来的一个诚意之作了，除了有一个好看的颜值之外，在内饰、空间、动力甚至底盘方面都有着很不错的表现，的的确确对得起它的售价。如果你近期也有40万左右的购车计划，那么我衷心建议你去好好地了解一下这台车，可以的话不妨去亲自试驾一下。相信我，这台宝马i5应该不会让你们失望的。