现如今，跨界SUV概念越来越热，能看到车厂在各个细分领域不断推陈出新，目标群体纷纷瞄准年轻一代。今天就来为追求潮流的年轻消费者安利两款二十万以内的跨界风格SUV。

聊到跨界SUV就不得不提这一风格的开创车型—宝马X6，早在2008年刚推出时，不少媒体甚至宝马品牌的拥趸对其前卫的设计理念能否令市场接受持怀疑态度，尤其是对汽车审美较为传统的人甚至会感到怪异。

安全PK：丰田比领克更胜一筹

如今安全配置也是选车过程中必不可少的考量因素之一。其中广汽丰田C-HR惊人的全系标配10安全气囊，这可令不少豪华品牌汗颜，其中包括非常少见的副驾驶位坐垫气囊，原理是发生碰撞时，保护乘客不会从安全带侧面滑下受伤，更好的包裹住身体以减少伤害。

反观领克02在被动安全方面则逊色不少，只有五个气囊。当然，被动安全配置只是衡量安全性的一个方面。时下，越来越多主动安全科技的推出可令驾驶者避免不少意外。其中C-HR顶配车型搭载丰田最新的预碰撞、车道偏离警示、动态雷达巡航、主动刹车等等系统。而领克02同样非常出色，除了上述C-HR这些安全配置，还配备驾驶员疲劳警示系统，毕竟这个品牌是由以安全闻名的沃尔沃出资建立，在这方面得到了传承。此外，领克还为驾驶员提供自动泊车辅助和360度全景影像系统，可为日常行驶提供不少便利。

底盘PK：悬挂系统不分伯仲

众所周知，底盘悬挂形式的选择对于一台标榜运动定位的车型至关重要。其表现决定了驾驭时的操控表现和舒适度，而独立悬挂由于成本较高通常运用于级别相对较高的车型。广汽丰田C-HR和领克02均为前后桥配备了麦弗逊式和多连杆式独立悬挂，这在同级别SUV中较为少见。后多连杆式悬挂相比扭力梁在理论上对于操控性能有着不小提升，同时在乘坐的舒适度方面也有上佳的表现，可以说与这两款车型强调运动的定位和目标客户十分契合。

写在最后

纵观两车各个方面的对比，可以发现互有优势。在造型上，各自的设计风格都非常张扬，我认为均抓准了时下年轻人对于个性外观的喜好，至于谁能入你的法眼，这个就很主观，毕竟萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好。总的来说，两款车型在同级别中产品力都相当高。至于哪一款更好，我认为必须亲自体验，结合自己的驾驶感受进行选择即可。