“

你们最爱（烦）的顶配菌又回来了！

今天继续说合资SUV，主角是美系的雪佛兰探界者、JEEP指南者、JEEP自由侠。

再次提醒，个人观点，不服忍着。

”

雪佛兰探界者

配置方面安全配置很厚道，实用配置也很丰富。操控方面动力输出比较线性、转向也比较轻盈，高速过弯车身侧倾较为严重，同级别内属于中上等水平。

JEEP指南者

双离合变速箱有了改进，但依然有轻微顿挫感存在（发生于频繁启停和急减速工况下，偶发性顿挫），为适应国内市场新引入了两款较低价位1.4T 9AT四驱车型（共三款），两款区别主要是增加了便利性和科技配置，价位分别是19.58和21.58万。

指南者主要是针对日系三剑客和马自达CX-4/5等同级车型而走国产化道路的，但似乎只有四驱能力比较突出，跟奇骏同档次，效果也差不多（高性能除外）。

真正的国内销量助力也就是情怀了，还有最能越野的紧凑级城市SUV的名声了。

其实指南者还是被空间和双离合打败了，其他方面还是比较均衡的。

JEEP自由侠

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