就在前两天，史上最贵比亚迪——仰望U9正式上市，其售价高达168万元 ，相比此前的仰望U8又贵了一个等级，新车搭载易四方和云辇-X技术，综合功率1306马力，0-100km/h加速2.36秒，性能堪称残暴。但2:17.65的上赛成绩却有些让人出乎意料，毕竟最初传闻新车可以与法拉利SF90掰手腕，此外比亚迪也缺乏跑车的制造经验以及赛车历史，因此有不少人表示这个价格可能会倾向于传统的燃油跑车，不知你会如何做选择呢？

911 Carrera S Cabriolet

即便你知道了这是哪一代车型，但具体型号可能又会让你迷惑，比如Carrera、Turbo、Turbo S、GTS、GT2、GT3等等，992这一代车型甚至还拥有跨界越野版的911 Dakar。此外911的价格跨度也很大，和仰望U9最接近的则是Carrera S Cabriolet 3.0T以及Carrera 4S Cabriolet 3.0T两款敞篷版，与入门版的Carrera相比，它们所搭载的3.0L水平对置H6涡轮增压发动机最大功率提升至450马力，零百加速为3.8秒，性能上不及仰望U9所搭载的四电机那样耀眼，但好开与否并不是光凭马力所决定的，当然保时捷的另一大特色便是选装，所以标价仅仅起参考作用，而且这类跑车买二手也是不错的选择。

另一款与仰望U9价格相近的则是来自阿斯顿·马丁的Vantage，更巧的是全新一代Vantage刚刚在春节期间亮相，与前者算是同期新品，只是它的热度显然不如仰望U9，不过对于车迷来说，全新Vantage的升级幅度还是非常诱人的。

不过GranTurismo的燃油版本明显更具吸引力，因为它搭载了MC20同款，代号为“Nettuno海神系列”的3.0T V6发动机，只不过参数调教更为保守，在入门版的Modena版上最大功率为490马力，峰值扭矩600牛·米；Trofeo性能版的最大功率则上涨到550马力，峰值扭矩650牛·米，最快可在3.5秒内破百。除了新动力，全新GranTurismo设计上也延续了玛莎拉蒂跑车独有的美感，经典的鲨鱼嘴前脸搭配三叉戟徽标让人过目不忘，一体式蚌壳前盖以及低矮的车身让它的运动氛围强烈了不少，内饰的进步之处在于采用了由多媒体触控屏和车辆功能触控屏组成的中控大屏，木质嵌件、缝线和碳纤维展现出了豪华质感。

可惜玛莎拉蒂正在快速推进电动化，此前官方就曾表示V8发动机在2023年底正式停产，2025年时全系车型都将拥有纯电版本，2023年时实现全面电气化，GranTurismo EV就是玛莎拉蒂大胆的尝试，三电机系统带来了高达1200马力的输出功率，0-100km/h加速时间仅需2.7秒，只不过价格比仰望U9贵了不少，燃油和纯电超跑，你更看好谁呢？