看过了这辆名爵Cyberster的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰，看看品质如何？

车门结构

锻造铰链，一体车门

这辆车是剪刀门设计，车门铰链比较粗壮，采用结实的锻造件。

跑车必须是无框式车门设计。

隔音棉

大面积

车门内有防止开门碰撞的超声波传感器。

后排座椅

没有钢板

因为是两座车型，座椅靠背没有钢板，又没有第二排座椅，后尾厢与座舱之间也没有钢板。

后排头枕

齐全

主副驾驶都有头枕。

地板

包裹严密，发泡地板

通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.052毫克每立方米。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.039毫克每立方米。

总结

致富好伙伴

这辆MG名爵Cyberster敞篷跑车，从外观到内饰，尤其是剪刀门和软顶敞篷，确实都非常吸引眼球。尽管因为底盘电池厚度的关系，使得坐姿相对偏高，但从驾乘感受来说，还算是一辆称职的国产跑车。

内部做工用料来自上汽的星云平台，和智己、飞凡的一些车型基本一致。至于这辆车值不值得买？其实，这辆车目前在国内几乎没有任何竞争对手，你需要考虑的并不是要不要买它，而是要不要买一辆电动跑车。

目前，跑车在国内还没有足够的消费需求，租一辆其实是最好的选择，花点小钱体验一下“百万”级别的加速感以及软顶敞篷带来的乐趣。但这也催生了新的商机，也许，很快你就会在三亚的海边、西双版纳的告庄、以及各地的婚礼现场见到它的身影。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2023款名爵Cyberster内饰评分