随着车市竞争的白热化，各大品牌普遍加快了旗舰车型的换代速度。其中，智能软硬件配置的升级无疑成为消费者关注的焦点。

日前，全新智己L7焕新上市，凭借智能驾控、AI智能交互等核心产品优势，以智能重塑豪华驾乘新体验，持续领航C级智能纯电轿车旗舰。全新智己L7共推出4个版本，售价分别为：全新智己L7 Max超长续航版29.99万元；全新智己L7 Max长续航性能版34.99万元；全新智己L7 Max长续航旗舰版38.99万元；全新智己L7 Max SP特别版41.99万元。

与此同时，在近日举办的2024年日内瓦车展上，上汽集团旗下MG、IM（智己汽车）两大自主品牌多款车型相继亮相，这也是智己汽车首次在海外市场亮相。发布会上，上汽集团也正式宣布智己开启出口海外战略。

除了此次在日内瓦首发的全新车型L6，根据规划，智己2024年将有L7和LS7两款产品在墨西哥、中东、南美、东南亚市场率先投放。2025年，LS6、L6将进军全球，对包括欧洲、澳新等发达市场进行布局。

在智己汽车联席CEO刘涛看来，智己目前在国内“卷”出来的经验，如驾控和智能化是其切入欧洲市场的两个机会。同时，上汽此前全产业链出海的体系也将帮助智己“敏捷出海”，如智己的合作伙伴Momenta已经在欧洲设立分公司。

积极布局海外市场的背后，是持续向好的销量表现带来的底气。今年1月，上汽新能源车批售销量6.4万辆，零售超过9万辆，同比实现翻番，尤其是智己LS6表现可圈可点，单月销售4766辆，连续第三个月夺得“中大型纯电SUV”销量冠军，成为年关前后车市的一匹黑马。

可以预见的是，随着智己L7正式上市并陆续到店交付，智己的销量表现有望进一步冲击第一梯队。无论是智己稳定的过万月销，还是上汽集团整体的新能源转型，产品矩阵的持续完善和升级都有助于完善新能源战略。

南都记者 于典 发自上海