近日，各大汽车垂直类媒体平台纷纷公布了车市复工后第一周（2月19日-2月25日）的车型销量以及相关排名情况。

众所周知，在刚刚过去的这一周，在比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的刺激下，随着五菱、哪吒、长安启源、吉利等多家车企陆续跟进降价，春节假期后首轮价格战也随之爆发。那么，在价格战的刺激下，各车企以及各降价车型的表现如何？

首先是比亚迪，作为国内乘用车市场最新一周的销量冠军，比亚迪单周销量达到了31710辆。从具体的车型表现来看，在轿车市场，作为本轮价格战的导火线，得益于荣耀版起步价下调2万元，打响了“电比油低”口号的秦PLUS以及驱逐舰05销量表现可圈可点。

其中，秦PLUS DM-i单周销量7852辆，不仅较春节期间的销量上涨了数倍，而且排名上，秦PLUS DM-i也重新夺得了轿车市场销量冠军，叠加秦PLUS EV单周2064辆的成绩，秦PLUS家族单周销量几近破万，在全市场上的销量排名也排到了第一。

而更值得一提的是，作为秦PLUS DM-i的姊妹车型，驱逐舰05的排名也得到了大幅提升。在刚刚过去的这一周，驱逐舰05单周销量2930辆，排名轿车市场第六。这也是驱逐舰05有史以来的最好周度销量排名名次。

除了上述车企之外，包括腾势N7、问界M9以及小鹏G9等车型也推出了不同幅度的优惠。其中腾势N7优惠至高2.3万元，订购问界M9限时至高综合优惠为5万元，小鹏G9全系至高优惠为1万元。

从最新一周的销量表现来看，腾势N7销量回暖明显，小鹏G9暂未回到春节前的销量水平，而问界M9由于交付周期的影响，优惠降价这一举措的成效短期内无法体现。

值得一提的是，在别克品牌的基础上，直降7万元的凯迪拉克全新CT5，作为打响豪华车市场价格战的第一枪，也引起了市场的广泛关注。由于降价信息公布时间较短，目前还无法根据上周销量评判凯迪拉克CT5直降7万元的成效。作为参考，CT5上周销量为571辆。

红点观察：

从车市复工后第一周的车型销量表现来看，车市总体呈回暖趋势。不过，在价格战的刺激下，部分细分市场上各车型的销量差距也越来越明显。接下来，伴随着比亚迪汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版、宋Pro荣耀版、海豹DM-i荣耀版等车型陆续上市，延续“电比油低”的比亚迪，或还将在更多细分市场挑起价格大战。