近日，我们从现代汽车集团官方处，获取到了其2023年全球销量及全年财报，其中现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，再次成为全球第三大汽车集团，这也是现代汽车集团连续两年稳坐第三的宝座。

根据财报显示，现代汽车集团2023年度总营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%，利润和营收均创下历史新高。此外，北京现代在2023年也实现“企稳”，全年销量25.7万辆，同比增长2.8%，在极其内卷的2023年里可谓是相当难得。

长期以来，现代汽车集团以用户为中心，围绕电动化、氢能、智能出行，在技术研发、产品落地和服务革新等方向多管齐下，全球领先技术为持续位列全球第三提供原动力。同时，在产品力方面，现代汽车拥有全球质量确保体系，并多次荣获J.D.POWER等国际权威机构的公认。而在电动化方面，现代汽车也是进行了相关的布局，例如在2020年的时候，其发布了E-GMP电动汽车专用平台，以及及电动汽车专属品牌IONIQ，通过该平台所打造的车型，能具有超过400km的WLTC续航里程，还有18分钟的快充能力，让现车汽车正式开启品牌电气化时代全新篇章。

其中，在2023年里，现代汽车集团的电动汽车含捷尼赛思、起亚）销量约52万辆，同比增长达到38.9%，特别是在科纳（KONA）电动版、艾尼氪（IONIQ）5等产品方面，分别累计售出33万辆、28万辆，深受全球消费者青睐和认可。

再看国内的北京现代方面，在2023年正值现代汽车进入中国的第21年，也是其在中国市场开启全新20年的开局之年，现代汽车集团持续加大在中国市场的投入产品，以领先全球的技术实力深耕中国市场。

来到2024年，根据北京现代官方规划，其将会划推出第十一代 索纳塔和第五代胜达双旗舰车型，以更加强劲的燃油车为消费者创新体验。其中，在2月27日，第十一代索纳塔正式开启预售，新车采用了全球ONE MODEL统一设计，而预售价分别为15万起和17万起，目前暂时推出4款配置车型，提供1.5T和2.0T两种动力，据悉新车将于3月正式上市。

当然，北京现代还将会在国内加速在电动化、氢能等赛道的布局，其中融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术，N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N，已于去年广州车展完成中国首秀，计划计划将于2024年正式引入中国市场，为国内用户在电动车时代带来更出色的驾驶体验。

编辑说：毫无疑问，从数据方面来看，现代汽车在全球市场都有着非常不错的成绩，尤其是在极其不易的2023年里，依然能实现多方面的增长和突破，这一点是非常值得肯定的。当然，2024年开年就已经相当激烈，在接下来的时间里，我们不妨看看现代又将会有着怎样的市场表现。