苹果造车计划，卒……

今日凌晨3点，据彭博社记者马克·古尔曼消息，“苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！”

苹果内部高层还决定，放弃造车计划后，将掉转船头，带领上千名原汽车团队的员工专注AI领域研发。

苹果造车，十年不够

纵观苹果的“造车史”，黑马觉得用“一波三折”都不足以形容，至少得用“几波几折”。

如果一定要追溯苹果关于“Apple Car”的梦想起源的话，那就得说到那个男人——乔布斯。

早在2008年，乔布斯就曾表示过，我有一个梦想，那个梦想就是造一台iCar。

图片源自Patently Apple

2020年，苹果还被爆料，造车项目已经进入供应链阶段。其正在摸底电动汽车上下游供应链，和宁德时代、比亚迪、起亚、LG等多家企业进行合作洽谈。

不过，遗憾的是，都洽谈失败了。

最终的结果，就是这一次，苹果十年造车梦碎，彻底放弃挣扎，转投了AI。

图片截自网易

但是有一个Bug，就是汽车项目在两家的战略地位大不一样。

雷军是赌上了自己和小米的下半辈子，所有都在为小米汽车开路。苹果却把汽车项目放在一个重要但是不紧迫、非核心的地位。

没办法，靠iPhone，苹果就已经赚得盆满钵满，其赚钱实力远非其他手机厂商能够比拟的。一台iPhone=冰箱 电视 洗衣机……

话说到这，那么就来打个比方，就算苹果的汽车造出来了，那又会怎么样呢？

其实，不论是iPhone，还是Vision Pro，我们可以看到苹果在产品定位上始终保持高调性，定位很高，所以对产品的盈利能力要求也很高。

图片源自搜狐网

此外，明眼人都看得出来，这一次，AI浪潮，势不可挡。

ChatGPT、Sora等一个又一个AI大模型的问世，颠覆着人类的认知，他们的出现，给AI又续上了一把猛火。

AI，在未来的发展空间，超乎人类想象。苹果难道就不想分一杯羹吗？苹果平静的表现下，早就坐不住了。

在去年的时候，苹果就已经组建了一支AI研发团队，专注语言大模型。

图片源自苹果官网

所以，在AI的风口下，苹果抛弃汽车，专心投入AI赛道，不足为奇。这么做的也不只苹果一家，魅族不也这么干了，抛弃手机业务，转投AI。

以后，就看AI的风还能吹多久了，如果像VR的风那样渐渐落下去了，那么苹果的未来，也就……详情参考PICO。不过，那都是几年后的事了。

这，会成为苹果命运的转折点吗？你怎么看？

参考资料：

1、虎嗅App《翻遍 2 万多条专利，看透苹果造车》

2、新智元《汽车团队解散！苹果8年造车梦又碎了一地》

3、财联社《苹果宣布取消电动车项目，2000名员工当场惊呆》