各项财务指标的疯狂增长，使得理想汽车在过去一年时间内，由亏损转为盈利，由输血变为造血，成功实现财富升级，摇身一变成为新势力一哥。

理想汽车将这份“历史最佳财务业绩”，归因于“规模的扩大和经营效率的持续提升”。

数据显示，理想汽车第四季度交付13.2万辆，远高于上年同期的4.6万辆，且在20万元以上新能源汽车市场，实现了16%的市占率，位居中国汽车品牌第一。其中，去年12月更是实现了单月交付量首次突破5万辆。销量的迅猛增长，推动其该季度营收达到417.3亿元，同比增长136.4%，而净利润达到57.5亿元，几乎占到全年净利润的一半，说明该季度盈利状况最好。

2023年全年，理想汽车交付量达37.6万辆，远高于2022年的13.3万辆，超额完成年初设定的目标，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军，同时也是首家迈过30万辆年交付大关的中国新势力车企。这推动理想汽车年度营收达到1238.5亿元，同比增长近两倍。全年净利润达到118.1亿元，实现扭亏为盈。

粗略计算，理想汽车一天卖1030辆车，单车赚3.14万元，单日赚3235.6万元。此外，凭借2023年的盈利，理想汽车一口气填平了之前五年的累计亏损。

销量、营收大幅增长的同时，理想汽车的毛利率也表现稳定。2023年四个季度的毛利率分别为：20.4%、21.8%、22.0%、23.5%，持续提升。全年毛利率达到22.2%，高于2022年的19.4%。

理想汽车CEO李想此前指出，对于直营车企而言，20%毛利率是最低的健康标准。而现在，理想汽车已经达到了这一门槛。

另外，截至2023年底，理想汽车的现金储备为1036.7亿元。充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力，支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模。

2023全年，该公司研发费用投入105.9亿元，同比增长56.1%，研发投入占营收比例为8.55%。这一比例在营收相对偏低的造车新势力中并不算太高，甚至不如蔚来和小鹏，但就研发投入金额而言已经算高了。充足的现金储备也使得理想汽车格外有底气，相比之下，蔚来、小鹏还在积极寻求融资，而找不到钱的威马、高合等濒临倒下。

理想汽车的这份财报得到了资本市场的充分认可。当日美股开盘后一路走高，截至当日收盘，理想汽车股价暴涨18.79%，达到41.34美元，总市值438.62亿美元。

往后5年不做20万元以下车型

智能驾驶方面，预计今年第二季度，理想汽车将实现无图版城市 NOA 全国全部开放，进一步提升城市 NOA 的能力，使用范围不再受限于任何的城市，并且会通过 OTA 升级到所有的 Max 车型上。

文：张冬梅 编辑：薛亚培 版式：赵方婷 图片来源：理想汽车官微

给小编加个鸡腿！