麋鹿测试可以说是近年来，对一款车操控性的肯定。在ISO3888-2国际标准的麋鹿测试中，宝马M4雷霆版本可达75km/h左右的测试成绩，而在一些紧急避险的情况下，横摆的快速规避能够减低意外的发生。

但这次重点可别误会，宝马M4并不是主角，而是国产“理工男”之称的星途汽车，旗下新款车系星途凌云S在ISO3888-2国际标准下麋鹿成绩就达到了85.9km/h！

借助话题的热度，星途凌云S也在近日正式上市，下面教授也不妨探讨一下它的实力是否真的拔类超群？

要说饱受争议的点可能就是严谨性的问题，具有公信力的测试均是国际认证的机构得出来的成绩，真实的认可度也较高许多，相信各位看官群众也会认这类成绩。

当然，作为新款车型外观也同样会有些细微的变化，凌云S自带了运动涂装套件，例如黑化的前格栅、轮毂尾灯、以及红色的卡钳等部件，也就是当代年轻用户看重的运动既视感。毕竟视觉效果上运动感就比普通版要强上一丢丢。

内饰布局上则继续使用双联屏 液晶空调面板的搭配，科技范儿的冲击也符合当下审美潮流。不过竟然主打运动属性，自然也少不了运动装饰件的点缀，可以看出车内增加了鲜橙色的缝线、安全带、饰条等，披着的氛围感绝对不俗。

除此之外，凌云S还搭载了Lion4.0车机系统，带有智能网联、百度地图、语音助手等多项功能，满足驾驶者智能化的交互体验，对于如今国产车来说算是主流水平。

那么作为主打运动的SUV哪款最值得购买呢？

在价格层面来看，虽然入门的凌云S 400T 两驱超能PRO版相比凌云S 400T 四驱超能PRO版整体贵出了1万元，但是能够换来L2级的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等。

这也提高辅助驾驶的便利性，尤其是经常堵车的路段就相当的友好，能够有效减轻驾驶者的疲劳感。而且带有适时四驱系统更能够面对极端路况时的脱困能力。

长安UNI-K

指导价：14.59-18.49万元

吉利豪越

指导价：10.36-14.26万元

红旗HS5

指导价：18.38-24.98万元

纵观市场凌云S入市后，也将与长安UNI-K、红旗HS5、吉利豪越等正面交锋，单论动力层面来说，凌云S自然是占据了绝大的优势，只不过空间肯定逊色于前几位强者，若要空间比拼还是交回给普通版凌云则更有实力。

确实，凌云S取得这几项成绩难以有说服力，但是它的机械素质、运动属性等都达到了过人的品质，整体表现在同级别里已经也算是屈指可数了。

况且站在技术研发角度而言，也证明了国产制造走向了相当成熟的顶端位置。所以真的追求极致运动你们对星途凌云S这类技术宅会认可吗？