“男生从不会长大，只是玩具越来越贵”。这句话向来不假，孩童时代教授就喜欢买各种各样的四驱车配件，什么“龙头凤尾”什么“高转马达”、“大容量电池”都装在自己的双钻四驱车上…学生时期就是沉迷游戏机室，那种有着方向盘的赛车游戏机总是能吞掉我所有的零花钱（2块钱一圈，真比去黑网吧贵吧~），所以当时教授有个心愿——以后一定要在家里装一个赛车游戏机！

但进入智能机高速发展的高中时期，这个心愿早就被抛之脑后，取而代之的是、这类手机赛车游戏，随处可玩的它们比当时火热的更吸引教授，系列的连喷、撞毁机制有一种“暴力美学”的快感，至于则是一种拟真的、恨不得让你用上CAD计算最佳行走路径的游戏。如今，教授则在玩一款名为的手机赛车游戏，可以动用线性马达模拟ABS反馈动作。

从市场定位来看，改款后的科沃兹属于雪佛兰赛欧的替代车型，而科鲁泽才是真正的“科沃兹”改款车型。但这并不代表如今科沃兹不好，终端上落地价仅仅是7.2万起，可以享受到实测6.5L/百公里油耗的1.0T发动机，匹配6AT变速箱，相比同级对手才采用的4AT更先进，而AT形式变速箱比起CVT驾驶起来也更有快感。在购买方面….首付最低2万。

宝骏310W

是选择模拟器感受全球各地不同的赛道，仰望传奇赛车手们，还是选择买一辆真正的汽车享受诗与远方？这其实是并不相悖的，想要赛车、追求驾驶乐趣的，肯定想会买一辆真实的车去感受驾驶乐趣；而想要买真车的，在享受模拟器带来不了的“诗与远方”外，可能还想要感受一下“速度与激情”，而模拟器正好能够以最低成本满足该需求。