不可置否的是国内丰田与大众还有巨大的差距，但同样需要承认一点的是，全球范围内丰田与大众依然是齐头并进的对手，国内只是丰田全球销量的1/9，而大众却占到了4/10。

2018年，丰田国内销量达到147万台，而大众则远超400万台，两大品牌国内销量差距仍然较大，除了品牌方面的差距之外，车型以及售价都影响着两大品牌销量。

河南除了郑州均是三四五线城市，事实上丰田经销商最多铺设到三线城市，四五线城市丰田连二级经销商都没有分社，导致辐射50万、40万城市区域丰田均没有经销商，但日产、大众、吉利已经全面铺设，没有经销商铺设意味着丰田这些市场半放弃状态，那么在未来三到五年中，挖掘的市场还有很大。

为什么不去做，此前我们已经聊过，丰田体系网络利益极为复杂，为了保护现有经销商利益所以丰田暂不决定快马加鞭铺设网点，但未来几年中为了品牌发展计划，并不会放弃经销商铺设任务，对于丰田来说，执拗是限制其发展的一个因素，同样也是助其成功的推动力。对于丰田来说，其市场也才挖掘一般，这样的企业想要快速发展，可能三五年就会颠覆一个市场。