隔壁老王要买车，作为生活在十八线开外城市的我们，往上翻三辈都是农民，所以现在炒的最热的什么AI、人工智能、流体美学我们这些消费者根本就不关心这些噱头，啥对我们这些消费者最有吸引力呢？

空间大、便宜、发动机够牛够省油，这三点齐聚一身，我们才会掏腰包，你要跟我讲这台车AI智能多么厉害，设计的时候哪位大师操刀的，不好意思，爱谁谁。

说回老王，老王的要求只有一点，因为没钱所以买国产车，还要很牛的发动机，但是在他的老思想中，国产车最弱的点就在于发动机，那作为一个汽车编者来说，这样的误区，我必须要给他扭过来，让他搬个小凳子，我要跟他唠唠国产车发动机。

长安蓝鲸动力，这台发动机与长城相同，同样有一票亮点的技术支持，CS95的那台2.0T发动机表现够不够优秀，不仅噪音小，而且可靠性还不错，最关键还能拉着两吨重的CS95跑进9秒，而且综合油耗稳定在11L，数据表现非常优秀。

吉利的1.0T三缸机也算是颠覆了国产车稳扎稳打的发展之路，从发展上来说吉利勇于突破国产车瓶颈，这台1.0T三缸机最大马力达到136ps了，扭矩更是达到了205牛米，账面数据达到了本田1.8L的数据效果，油耗更是低出了想象。

最为关键的是它使用了顶置直喷、双可变正时气门、集成式排气歧管等各种主流技术，至少看到这台发动机，再也没有人说吉利发动机制约发展了。

当然跟老王掰扯的这一段时间内，还提到了上汽发动机，比亚迪混动等等一票优势的发动机，老王也是在我唾沫星子横飞的授业解惑中，对国产车有一个更深的了解，原来我们的国产车发动机，可以比肩合资车了。