【卡车之家 原创】6X2驱动形式的小三桥车型，对快递、绿通、零担配送等运输场景都具有非常不错的适应能力，在国内物流行业深受欢迎。近期，以微卡、轻卡产品起家的凯马汽车面向这一领域推出自己的6X2中卡之星载货车系列产品——运腾，指导价在15.68万-18.68万元，一起来看下。

凯马运腾载货车主要面向城际配送打造，特别适合买车用来倒短的卡友，车型对冷链、活鲜产品、蔬菜水果、五金建材和超市配送等运输场景都具有非常不错的适应能力，可以满足卡友的多样化需求。

潍柴发动机型号为WP4.6NQ220E61，排量为4.6L，最大输出为220马力，在1200-1800转时可爆发出800牛米的峰值扭矩。

传动方面，凯马运腾全系匹配法士特的10JS90A-B手动变速箱，最大输入扭矩为900牛米，最高挡为超速挡，速比为0.78。

轮胎方面，短轴距车型装配8.25R20或9.00R20轮胎，长轴距车型装配10.00R20轮胎。轮圈材质为高强钢，可靠性和承载性能比较不错。

分体式后视镜看起来非常规整，虽然相比一体式后视镜它在风阻风噪表现方面比较逊色，但在后期维修或更换零部件时分体式设计会更加方便，能节省部分维修成本。

四辐式方向盘采用黑色和银色搭配，看起来非常美观，比较遗憾的是没有集成多功能按键，整体配置显得过于单调简洁。

中控区域主要布置有汽车行驶记录仪、收音机、空调、点烟器等功能。DPF再生开关布置在下方按键区，被动再生和行车主动再生并不足以将碳烟氧化干净，碳载指示灯常亮时就需要用到DPF再生开关，停车进行原地再生将积累的碳烟氧化干净。

● 编后语

综合来看，凯马运腾的定位是高性价比车型，整车动力链布局非常扎实可靠，满足用户多拉快跑的需要，适合的工况和运输场景非常多样，同时驾驶室内的配置更加注重经济性和实用性，对于平时主要在城市与城市之间倒短的用户来说值得考虑。（文/姚祺瑾 图/卡车之家）