你能想象吗？在国外非常便宜的平价车，到了国内摇身一变，成了天价“豪车”。这种“伪豪车”，在国内还真不少。

什么是伪豪车？伪豪车指的是国外一些定位平价的车型，经过四大税加持后，进口到国内高价卖出的车。这些车实际上是低端车的品质与定位，国内售价却相当高，远远超过了这种车原有的使用价值。

第二种：借助一个经过历史沉淀的品牌，渲染光环效应，在国外被淘汰，却在国内进行口碑营销。因为信息差，很多国人都容易上当。比如雪弗兰科迈罗，国外销量差，国内却炙手可热。

第三种：虽然在国外属于豪华车系列，但因为公司经营问题，未及时销售出去，于是经过重新包装，转卖到国内市场。价格不便宜，买的人却很多，比如雷克萨斯ES。

福特野马的定位是一款入门级小跑车，定价在40万左右。福特野马也被吐槽过，第一，它的悬挂偏硬，体验感较差，如果遇到路面颠簸，感觉极不舒适，而且长时间开车后会腰酸背痛。第二是它的油耗很大。第三是它的涡轮延迟严重，油门的反应速度偏慢，一脚踩下去，半秒后车才发动起来，用起来不够顺滑。而跑车的响声通常很大，这款称为小跑车的福特野马也不例外。因为这些缺点，很多人往往买了一个月就后悔了。

这款车实际上是一辆豪华保姆车，售价超过一百万，很多明星都喜欢用它，因为它的隐蔽性较好。但当你拿它跟同样是丰田技术的金杯海狮相比时，就会发现，除了外观不如埃尔法漂亮精致，车身与结构似乎都差不多。而金杯海狮的售价才5万元，对于一些爱车行家来说，简直是一种讽刺。但因为有很多明星喜欢驾驶它，品牌溢价在那里，有什么办法呢？

“伪豪车”其实利用的是国人好面子、爱攀比的心理。对一些人来说，花更少的钱，达到同样的装逼效果，何乐而不为呢？对此你怎么看？