买车只看品牌肯定是不靠谱的，但品牌也不是一无是处，完全不用看，它也是买车的一项参考因素，综合品牌和其他因素一起买车，才叫“更靠谱”。

《北京汽车》期刊上面有篇论文，分享给你，《汽车企业品牌溢价研究》上面讲。

汽车品牌是汽车价值的一种体现，只有保证卓越的品质，才能使消费者对产品建立长期的信心。

而只有这种长期的信誉，才能造就品牌形象，消费者才肯为品牌多掏钱，产生溢价。

也就是说：品牌在一定的程度上是能够反映这家公司的产品品质的。

消费者洞察与市场研究机构J.D.Power最近发布了一个《2020中国新车质量研究（IQS）》上面讲。

保时捷和本田分别夺取了豪华车和主流车2个组别的第1名。

这2个品牌，在英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2019全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜里面，也全部都是前10名。

好的品牌确实是品质堆出来的。

就好比说：你想要考试考前几名，获得一个好结果，维持住学霸的形象，就是需要平时持续努力的。

买车适当参考品牌，在一定程度上确实能够保证品质、避免踩雷。口碑不错、大家都说好的品牌，靠谱的概率相对也会大一点。

但如果说，买车只看品牌的话，那你最终实际入手的车子可能会和自己的预期产生较大偏差。

江西师范大学有论文，《品牌印象双重表现及其形成和改变机制研究》上面有提到。

品牌形象和品牌印象不是同一个东西，品牌印象可以看作是消费者头脑中对目标品牌的刻板印象和个别化信息进行加工的结果。

西南大学也有论文，《刻板印象信息沟通的特点及影响因素》上面，它对刻板印象的介绍是这么说的。

心理学上又称刻板印象为“类属思维”，就是指：人们对某个群体形成的概括而稳定的态度或者是看法。

简单讲：刻板印象就是很笼统、很模糊的，而且是不太容易改变的，可能是会过时的。

品牌印象受到笼统、模糊，而且有可能会过时的刻板印象的影响，就有可能会过时，或者造成笼统、模糊的印象。

你不用记了，我自己都说得有点晕了。

其实就这么个意思：现在不是有很多的百年老字号？我住的杭州都有很多。

这家粽子特别好吃，这家馄饨特别好吃，100年了！100年了！这家面很好吃很好吃，光绪年间就有了。

你去吃了一下，又贵又不好吃，就真是有这个情况的。

买车的时候，不仅要看自己脑子里对品牌的印象，还应该多了解了解这个品牌的车子现在怎么样，以防止被刻板印象误导，是吧？

除此之外，之所以说买车不能只看品牌，还因为即使是同品牌的不同车型，品质差别有可能也很大，你只认品牌的话，容易掉到坑里面去。

在矮子里面挑了个更矮的矮子，或者矬子里面挑了个矮子。

德国技术监督协会（TÜV）每年都会对市面上使用过的车辆进行可靠性调查，而且根据不同的使用年限给出了一个分组排名。

2017年，8到9年使用年限的组别数据我们举个例子：奔驰，既有排名前列，故障率15%以下的SLK、C级、A-Class这些车子。

也有排名下游，故障率22.1%的M级和24.4%的E-Class，也不是越贵故障率越低。

福特两极分化程度就是更严重的，有距离前10一步之遥，排在第11位的Fusion，排得挺前面的，挺好，就是“美版蒙迪欧”；也有排在倒数第10的Ka。

就好比说：你去饭店吃饭，同一个品牌的连锁店也有可能东门的那家味道就是比城西的那家味道是要好的。

而且同一家店里面，也有可能它的猪肉没有牛肉烧得好吃，都有可能。

所以总得来讲，买车看品牌本身是有点道理的，但买车不能只看品牌。

你把品牌当作其中一个参考因素，然后再来挑选自己心仪的具体车型，这是合理的，这是靠谱的。

作为汽车小白，研究这些车型也是研究不明白的，我们大家其实都是普通人，大多数车子买来就代个步、上个班就好了，对不对？

买车的时候，你既然说看品牌不靠谱，因为品牌很模糊，就是个概念，对不对？那我直接看销量好了。

我淘宝买东西不都是这样的嘛？我要买什么，搜索，销量，「叭」点一下，从头到尾，从上往下，前3名看看，是不是可以？那我买车可不可以这么买的？

好不容易挑到心仪的车子，我已经打算下手了，突然有句话：“「哦呦」这个车子你还敢买的？它油耗很高的！”那买还是不买呢？

“「哦呦」这个车子很贵的！「哦呦」你怎么买得起啊？”要不要贷款呢？

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